最近のマツダ車と外車やレクサスなどの高級車の両方を所有したことがある方に質問です。

Question

※反対意見があると思いますが、とりあえず外車やレクサスを高級車としてください。
最近のマツダ車は保有していない人から見るとデザインもいいし、内装もかなりいいし、コスパは国産車最強だと思います。
ここで質問ですが、コスパは抜きにして高級車は値段が高いだけあって質感や性能、機能などはやはりマツダとは違いますか。

Answer 1

娘がデミオに乗ってます。
A4とA3に交互に買い替えて乗ってる感じです。
現在、A3 1.4です。
たまにデミオに乗ります。
機能は、そう変わらないように感じます。
出力は非力感は否めず。
デミオが1.5ありますが、高速合流時や加速の際は、頑張る感が出ちゃいます。
一方、A3の1.4はかなりスムース。

また、内装の質感は勝負にはなりません。
ボタンの一つ一つやクリック感もしっかりしている印象です。

デミオは頑張っていると思います。
100万円代中盤で、基本的なパッケージはいいと感じます。

しかし、ドイツのプレミアムブランドやレクサスと比べてはいけません。
安いクラスでも車両本体価格で3倍の開きがあるんですから。

来年は車検が来るし、子どもも手が離れたので、次はアルピーヌA110が希望で、夏に試乗してきました。
実にかっこいいクルマでした。
ドイツ車とは明らかに違いがありますし、何よりカッコいい！

多分、ガソリン車の最終ページに書き加えられるような車だと思います。

MG BとかRV8とか、ちょっと扱いの難しい車にも乗ってきました。
ドイツ車の（ラグジュアリーブランドは乗ったことないです）プレミアムブランドは、世界の標準だと感じます。

長距離も楽ですしね。
一日、800から1000キロくらいでしたら、運転が嫌いな人でなければ、かなり楽だと思います。

Answer 2

夫婦でBMWとデミオディーゼルを共有しています。
はっきり言ってBMWは見栄の為に持ち続けている感じです。
結構デミオを取り合いになったりします。二人とも車に「広い」とか「静か」とかあまり求めていないので。
前に乗っていたBMWがプログラム関連の故障が多くて、私(妻)１人で遠出するのが怖かったりして、実は今の個体もトラブルはないのですが、あまり信用していません。

Answer 3

マツダ6は高級じゃないかな。

Answer 4

親戚がワーゲンからマツダ車に買い換えました。
ワーゲンが高級車かというと怪しいですが…

ドイツ車(とりわけワーゲン)は質実剛健路線のため、質感はマツダ車の方が良いです。走りとディーラー対応はワーゲンですね。ただ、かなりの田舎で修理にも困ったため、その点国産は強みです。