メルセデス・マイバッハ Sクラス のみんなの質問
世捨て人さん
2011.7.9 18:11
ベンツはドイツの自動車メーカーで、ヨーロッパの街中を走る庶民もベンツに乗ってますよね?。ましてやロシアのような東欧諸国の映像を見ていると、中にはポンコツなベンツまで走っていました。どうやら彼女らは医者や社長など富裕層がベンツに乗っていることに触発されたのでしょうが…。
なぜ日本ではベンツが高級車扱いされているのでしょうか?。
逆に言えば、ベンツの大衆車が国内に流通して居ないのはなぜでしょうか?
chi********さん
2011.7.9 20:46
まず1番最初の回答の方の言う〝関税〟
日本に輸入自動車の関税はありません。
話それましたね…
回答致します。
例えばセダンのエントリーモデルのC200ですら、乗りだしコミコミ約500万はします。
Eクラスや、Sクラスなんて800万や1000万オーバーです。
今のご時世、日本人の平均年収も400万そこそこなわけですし
500万以上の車を購入しているわけですから、
ベンツ=金持ちではないですが、最低限お金に余裕でもない限り乗れません。
なので実際には、あながち間違いという事も言えません。
中古でボロにのっている人や、ヤンキーがフルスモで乗っているような
2世代前くらいの物は、非常に安価ですけどね。
でも高級車イメージは強いので車に詳しくない人には
ベンツ=高級車のイメージはまだ残っていると思いますよ。
高級車1目―時で思いだしましたが親戚の話ですが
10代の女子は20年前のセルシオに彼氏が乗っていることを誇らしげに
話していました。
まぁ車に詳しくない人はそんなもんですよ。
質問者からのお礼コメント
2011.7.12 20:45
ありがとうございました。
ID非表示さん
2011.7.12 17:14
ノーマルベンツはそれなりの所得のある輩ですが改造ベンツは知的三等国民かつ中小企業と零細企業のヤンキー若しくは負け組が中古で購入した車ですね。
rab********さん
2011.7.10 19:47
半分当たって半分間違っています。
ベンツは本国ヨーロッパでもオペルなどと比べると高級車であることは間違いありません。
ただ、ヨーロッパ人は300万㎞くらい平気で乗っています。
現に今でもヨーロッパではw123など平気走って言います。
要は大切に乗る習慣があるのです。
確かに、日本国内ではいろいろな関税、国内排ガス規制に対応するため、ドイツ本国より2~3割高になります。
しかし、日本国内では、ロークラスのベンツは入ってきません。
たとえば日本ではアバンギャルドは最低ランクですが、ドイツではそれより低いランクの車もあります。
また、全ての車種にディーゼルエンジンが用意されていますが、日本には入ってきません。
よって、日本国内では、高級車になるのです。
NONAMEさん
2011.7.9 19:09
ベンツ=金持ちではありません。
別に高級車とも思いません。
vic********さん
2011.7.9 18:46
あのさ、ヨーロッパの庶民はベンツなんて買わねーだろ。
フォルクスワーゲンとかルノーとかの3ドア・ハッチバックだろ。
日本だってポンコツのセルシオ乗ってる奴多いだろ。
自分の都合のいいようにしか解釈しないでいると
現実を見誤り、恥をかきますよ。
yan********さん
2011.7.9 18:15
・基本ハイオク指定で維持費がかかる
・メンテや修理が日本車の倍以上かかる
・↑の割にディーラーのサービスは日本車以下
と言う事で大衆車を出しても、
「日本車の方が良くない?」と感じて
誰も買わないからです。
takayasuさん
2011.7.9 18:14
ベンツ=高級車 昔のイメージです。
ベンツの大衆車が普及しないのは
わざわざ船便で輸送して
関税払って
経費をかけて販売すると
同等の日本車に価格で勝てないからだと思います。
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