メルセデス・マイバッハ Sクラス のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.2.24 08:42
価格なりの信頼性はあると思いますが
コスパを含めて教えて下さい
11459856325さん
2022.2.24 12:43
信頼性もコスパもはるかに国産車
国産メイン、たまに外車扱う車屋ですがベンツとかBMWとかもうヤダ、めんどくさい
Sクラスとかすぐメーター内で宴会始まるし部品高いし、何するにも診断機必要だし、でも機械的な整備性は国産よりドイツ車の方がいいです
「価格なりの信頼性」
価格が高いのだから信頼性も高いと思ったら大きな間違いです、高い車程余計な機構や装備が増えトラブルは多くなります
安い車ほどシンプルなのでトラブルは少なくなります
shi********さん
2022.2.26 08:53
ドイツのタクシー運転手はほぼトルコ系の方々です。ピカピカのメルツェデスですが多いです。たまに、古めの車をドイツ人のおじさんが運転手してたりしますが、エンジンを二回載せ替えてるんだと、さらりと語る人たちはめずらしくないです。載せ替えが珍しくもなく、それに対応するような堅牢なボディに驚かされます。日本では、あまり聞いたことが無いサービスです。経年で適度にヤレが来て、買い替えを誘うような商品設計ですから。
良し悪しや信頼性の問題ではなく、車にユーザーが求めるものが違うということだと思います。長く乗ればのるほどコスパは当然上がりますが、日本では重量税が逆に上がって、国が乗り換えを勧めてるのですから。
chi********さん
2022.2.24 12:30
国産車。
「事故した時にドイツ車が強い」って
なんで事故を起こす前提なの?
(車種にもよるが)
ドイツ車はオーバースペックすぎて、国内で走る分には性能は十分発揮できないから、結局乗り捨てるころにロスが生じる。国内における十分性能に対して価格(購入価格-売却価格)が高すぎる。
対して、国産車は性能を十分発揮できるし、売っても高値がつく。車両の性能に対しての価格が安い。
それに、事故を起こしても......だなんて、たしかにドイツ車の方が強いのは確かだが、相手が重大過失を犯してもいない限り、国産車でも太刀打ちできるし、大型車目線から見ればドイツ車なんて、国産車に毛が生えた程度でしか無い。
四方青山さん
2022.2.24 12:17
ちんたら走るなら国産もしくは国内メーカー。
高速ぶっ飛ばす(警察官がいない前提で)ドイツ製。
信頼性が事故しない。事故した時安心感ならドイツ製。
メンテナンス費用が安価なら国内メーカー。
久しぶりの無職さん
2022.2.24 10:34
8年落ちで買った1999年式の軽自動車は今まで3回くらいしか修理していない
かかった修理代は10万円程度。
10年落ちで買った2001年式のVWの車は毎年何処かが壊れて
年間に10か月程度しか手元に無い状態で
10年間にかかった修理代は300万円超えてましたが
去年の暮れに修理を頼んだら生産中止で部品が出てこず
現地の部品商にも当たってもらたが部品は出て来ないので
一気に嫌気が差して車を捨ててやりました。
メルセデスやBMWならこんな結末では無かった筈で
VWを選んだことを悔やみます。
アウディーもきっと同じ事をすると個人的には思います。
kazさん
2022.2.24 10:08
日本車に決まっています。
。さん
2022.2.24 09:23
信頼性やコストパフォーマンスなら日本車には敵いません。
ドイツ車に限らず輸入車はそう言った部分をある程度割り切る、日本車でダメになったら故障と言われる様な部品でも交換する前提です。
部品代やディーラーでの工賃も日本車より割高です。
コスパを気にするなら軽自動車に乗ると良いでしょう。
ody********さん
2022.2.24 08:55
海外の一部のお車は、日本の気候を考慮されてないですね泣
azw********さん
2022.2.24 08:46
国産車とドイツ車では、信頼性の高い車はどちらですか?
日本で使用なら
日本の国産車
友達がSクラスのベンツ新車を購入したら装着タイヤがハンコックのヴェンタスでした。本人は少しがっかりしていましたが、皆さんなら気にしますか?
2024.10.31
メルセデスで昔あったseというグレードはSクラスの中でどのようなポジションでしたか??
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ベストアンサー:2台目W126型の事でしょうか? SEは標準ボディでSELがロングボディです。 イメージですが、SEを選択するのは300とか380といった比較的排気量が小さいモデルが多く、500とか560になると殆どSELしか見ない感じでした。
10セルシオって安すぎませんか? 当時のSクラスや7シリーズなどと比べて安い気がします。それだけ劣っているかと言われればそんなこともありません。
2024.11.2
ベストアンサー:まあ新車で450~620万程度でしたね。 昔は税抜価格表情だったので今より安く見えますが。 それに対しSや7は軒並み1000万超えでしたね。 そもそもセルシオ=レクサスLSは主戦場であるアメリカでさえ基本的にEや5の下級グレードと同価格帯でしたからSや7とは根本的に比較にならないレベルの車でしたからね。
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