メルセデスAMG SL 専門家レビュー・評価一覧

F1由来の電動ターボでサステナぶる…？

2023.4.8

年式

2022年10月〜モデル

総評

開発と販売をメルセデスAMGに移管して、SLというアイコンを守ったのは英断。2+2の専用アルミスペースフレームをこしらえるなど、時代に合わせた高級車作りにスマートさを感じる。現時点で日本仕様は2.0L直4にF1からフィードバックした電動ターボを備えるSL43のみの導入となっているが、天井知らずの加速を味わえるV8ターボモデルの導入にも期待したい。（担当：HK）

満足している点

量産車で世界初となる48V電源の電動ターボや久しぶりに復活したソフトトップなど、高級車として語れる蘊蓄（うんちく）をちゃんと提供してくれるところがさすが。狭いとはいえリアシートは物の置き場所として実際重宝するので、実用性だってレベルアップしている。

不満な点

かつてのR107やR129のように、歴代SLは高級でスポーティなだけでなく、ある種のエレガンスというか、品の良さも求められていたように思う。モータースポーツ好きを昂らせる刺激性もいいが、うっとりするようなカッコよさも追求して欲しい。

デザイン

原点回帰的にソフトトップを採用したことで、少なくともリアから眺めた時のエレガンスは先代より良くなったと思う。ただ、AMG共通のパナメリカーナグリルと細身のヘッドライトは、好みが分かれそう。押し出し感の強さは十二分に得られる一方、街では目立ち過ぎること間違いなし。