メルセデスAMG GLCクラス クーペ 「AMG S63にしなかった後悔！」のユーザーレビュー

AMG S63にしなかった後悔！

2022.10.4

総評

AMG43は、快適な乗り心地をメインで求め、たまに軽い刺激が欲しいと割り切れる人向け。
クーペはよほど割り切れる2シーターユーザ向け。
結局、刺激を求めて積載を求める私にはS63が合っていた。
このサイズや価格クラスで人馬一体感を得たいなら、マカンGTSに軍配が上がる。

満足している点

・2,000cc〜3,000ccノーマルと比較すると当然ハイオクターボが効いたトルクパワーが得られ、日常使いにおいては、シャシーが固く持て余すS63より使いやすい

・サイズ感が日本の道路事情向きで、メルセデスで最も売れるSUVであるGLCサイズは恩恵が大きい

不満な点

・AMG43である分、数日間は楽しめるものの、刺激が少ない分直ぐに飽きる。
・エグゾースト音も実に控えめで、AMGの御家芸であるアクセルオフ時のバックファイアーが無い。
・クーペスタイルにした分、積載量が非常に少ない。ベビーカーも入らない。旅行できない。
・2列目ドアが低いため、乗り込みが大変で、SUVの良さが打ち消される。
・背が低く、Cクラスゆえ車幅も狭いので、ワイドアンドローの美しさは無い

デザイン

4

Cクラスベースなので車幅が狭く、日本の道路事情にはマッチ。
ただし、クーペにしたところでワイド&ロールッキングではないため、美しさがない。
フロントマスクが控えめでスポーティーさに欠ける。

走行性能

5

ちょっとした刺激が欲しい人向けだが、エグゾースト音もバックファイアも無い、AMGらしくない。
たしかに低重心な分、ロールやトラクションは良いが、あくまでフルサイズSUVに比較して。AMGを購入しハンドリングへの刺激を求める人には、中途半端感がストレスになる。

乗り心地

3

柔らかくメルセデスらしい。AMGではシャシーが硬すぎてストレスという人には良いが、ロールやアンダーステアは期待すべきでない。

積載性

2

クーペはかなりマイナス点。
旅行するには足りない、日常使いまで。

燃費

3

ハイオク8km/l 高速道路メイン

価格

-

オプション込みで1,100万円
3ヶ月後のリセールでマイナス300万円
さすがAMG、リセールは悪い。

故障経験

なし