メルセデスAMG GLCクラス 「どの点も中途半端かなぁ・・・」のユーザーレビュー

どの点も中途半端かなぁ・・・

2021.1.15

総評

スポーツ性能を求めるなら63s（購入時にはまだリリースしてなかった・・・）、ゆったりと乗るなら220d、250などを選択した方がよく、43は中途半端な感が否めません。AMGと思って買うと、些か残念な気分になりました。

満足している点

アクセルレスポンスはしなやかで、踏んだ分だけ素直に加速します。排気音は軽めですが、歯切れのよい音質で高揚感があります。このクラスのSUVでも比較的見切りがよく、周囲の状況が把握しやすいと思います。
AMGというネームバリューをこのお値段で・・・という点はよいと思います。

不満な点

ボディ剛性がやや劣るので、足回りの設定だけロールを抑えようとしている分、荒い路面や首都高の継ぎ目で、振動が車内にもろに入ってきて、パネル類をびびらせます。
購入する場合は、荒い路面を走ってみて、我慢できるかを試してみてください。

デザイン

4

個人的には現行のパナメリカーナグリルより、このダイヤモンドグリルが好きです。また、サイドもランニングボードは前輪後方への泥はねをうまく止めてくれます。でも、足をかけるには狭すぎる！
日本仕様標準のナイトパッケージ（ドアウインドーリム、サイドミラー、フロントスポイラーのブラック仕様)もよい感じですね。本国ではデフォルトでアルミだったと思います。

走行性能

3

街中、首都高であれば、十分なパワーですし、なめらかに加速します。ステアリングの遊びも少なく、クイック・・・とまではいきませんが、それなりに曲がります。

乗り心地

1

低速時に舵角を上げると、途端にタイヤが外へ滑り出し、ジャダーが起きます。これは、正直、いただけません・・・。現行は20インチにダウンしているタイヤ仕様ですが、完全には解消できていないようですね。
63sのようにレーシング仕様というなら、我慢もできますが・・・
43はおそらく63sの仕様でエンジンだけ3Lにしただけ・・・とも思えますね。
あと、9トロニックのチューニングがエンジン仕様とマッチできていません。中低速の減速時にショックが大きく、体が揺れるほどひどいときがあります。

積載性

3

フルセットのゴルブバッグは正直きついです。後席を倒して、2個ですかねぇ・・・。
後席に乗車も、背の高い男性は膝が前席にぶつかり、足下の収まりもわるく、かなりつらいです。

燃費

3

街乗り、高速を半々で、だいたい7km/L。3Lエンジン、390Psですので、こんなもんでしょう。

価格

2

メルセデスがこんなに年次改良を入れるとは思っていなかったので、どんどん下取りが下がっていくように思います。
購入額からの下り様は、以前よりひどくなっているみたいですね。ちょっとした修理、点検等の単価が高いので、相応の覚悟が必要ですね。

故障経験

リアスポイラー変形：納車後3ヶ月で発生。おそらく炎天下で熱変形したと思われますが、素材不良とのことす。交換しても治らないので、詰め物入れて、修理完了。

ドアウインドウリムのずれ：前後で位置ずれ３㎜程度。閉扉時に上から見るとドアのずれもあり、メルセデス品質を疑いました。レクサスではこれは絶対にない！