メルセデスAMG GLCクラス 「AMG 「ミドルクラスSUVにV8載せたった」」のユーザーレビュー

AMG 「ミドルクラスSUVにV8載せたった」

2020.11.3

総評

SUVの視界の良さとドロドロという迫力のV8サウンド、背中を突き飛ばされるような加速感。
ひとたび試乗すれば「SUVにハイパワーって意味あんの？」という問いすら無意味と化し、63に込められたAMGの本気度に心を動かされることでしょう。
マカンターボもX3も受け流す孤高のクルマです。

2年近く乗りましたが、細かい部分の質感など少々不満も出てきます。
Eクラスと比べるとその差は明らかですが、それでもV8エンジンが奏でるサウンドは全てを凌駕し、唯一無二の存在感と走る喜びをもたらしてくれます。
GLEだとデカ過ぎる、G63は手が出せないけど、このフォルムで絶滅危惧種のV8を楽しみたい方には今のうちがお勧めです。

（次はもう少し大人しい車になるでしょう）

満足している点

4.0ℓ V型8気筒直噴ツインターボエンジン　510PS 700N・m

不満な点

細部の質感、遮音性などはやはりCクラス並み
オプションでシートエアコン選べるようにして下さい
ジャダー（対策に冬季は早めのスタッドレス交換）

デザイン

4

構えずに乗れるSUVスタイルが楽でいい

走行性能

4

低速からのフル加速はジェットコースターのように酔いやすいので注意
小回りは苦手
高速道の下りコーナーでは、車重と車高のためオーバーランしそうで怖いです

乗り心地

2

21インチ純正サマータイヤだと荒れた路面では突き上げが激しい
家族からは不評です
長距離移動はやや疲労が溜まりやすいかと
19インチスタッドレスは快適

積載性

4

タイヤ4本積めました

燃費

2

５〜7くらい

価格

1

上位クラスの中下位グレードが買えちゃうので、どーしても63が欲しいなら納得

故障経験

純正サマータイヤ MICHELIN Pilot Sport 4Sは
約11,000km走行で溝が残5,8mmほど