ベンツ Ｓクラス（W221）のメインバッテリーとサブバッテリーをDIYで交換を考えています。注意事項があれば教えてください。

Question

またメインバッテリーとサブバッテリーの安価でおすすめのバッテリーがあればあわせて教えてください。
よろしくお願いします。

Answer 1

安いの勧める人と駄目だって言う人が半々じゃ、どちらでも良さそうに見えますが実際は違います。

まず、メインバッテリーで勧めている物はメーカーが指定する『AGM』規格かどうかです。AGMバッテリーでなければいくら安くてもダメです。

万が一電装系が故障した時は「バッテリーが規格外だから」と指摘され、修理の過程で規格に合致したバッテリーに交換される流れになります。この事を知っている修理工場はいい工場である事には違いありませんが、その時に購入するバッテリーはディーラー販売価格に近くなるでしょう。これが典型的な「安物買いのナントカ」です。

またW221は年度によりバッテリーの取り付け位置がコロコロ変わっていて、特にサブバッテリーに至っては型番とサイズまで変わったりしています。
その全てに対応した社外品が存在するとは限りません。

最低限、今付いている場所と品番を確認する事から始めるにしても、サブバッテリーの方は保証もない流用目的の社外品を探すくらいなら、純正の直輸入品かなんかの方がマシですね、あればですけど。

また安価な物を探す時は同メーカーの同品番でも生産国を気にしてみて下さい。ちゃんとした店が扱うメーカー品ならほぼ必ず公表しています。一般的にはアジア製は格下、ヨーロッパ製の方がデキが良いように思います。

以上の事柄を踏まえて検索すると意外と価格差が無い事に気が付くと思いますよ。それでもディーラー販売価格よりも安いはずです。

参考までに作業中のバックアップですが、一例としてW221前期のメインバッテリーはトランク内の奥の壁の中にあり、非常に無理な姿勢で脱着を行うため端子や工具が鉄部と接触しやすく、他の機器で電気を送っていると高い確率でショートします。
私が交換していた時は安全のためバックアップを付けず、作業してましたね。消えるのも窓のオートとミラーのメモリーくらいですし。それよりも作業後は交換によるエラーの有無をテスターで確認する方が重要です。
ご自分で作業されるにせよ、知人に頼むにせよ、必ず作業後にテスターで確認できる環境を作る事を強くお勧めします。

ちなみにサブバッテリーの方は取り外した端子にも電気が来てたりしますのでこちらもご注意を。

Answer 2

メインバッテリーは「アクアドリーム」サブバッテリーは「SUPPER NATTO」かバイク用で代用、交換時はOBD2よりバックアップを取りながら。OBD2バックアップアダプターはAmazon等で入手出来ます。

Answer 3

安価品を愛用してます 価格は1/3 通常品の性能 耐久性が３倍とは思いません ダメになれば買い直せば良いだけ 粗悪品でも不具合が感じられない 昔よりは性能は上がってると思います

Answer 4

値段の差＝品質の差
少しの安価は企業努力。
大幅に安いのは「それなりの理由」が有る。

安価でオススメは無いです。

有るのはギャンブル性だけ。
安価でもアタリを引けば高額品と同等。
しかし、実際はハズレも多く紛れてる。

それなりの物なら安くは無いがハズレも無い。
安価な物は玉石混同ってだけ。

Answer 5

安いバッテリーはやめなよ。