3～4年落ちのマイバッハSクラスを検討しています。大体1500万円前後のようですが、2年後のリセールはどれ位でしょうか？

Question

もしくは予算を数百万上げて、2年落ちにして2年後リセールの場合はいかがでしょうか？

また、年数的に故障は少ないと考えていますが、実際はどうでしょうか？
2年間の修理・メンテにいかほど見ておけばよいでしょうか？年間3000㎞のイメージです。
詳しい方、よろしくお願いします。

Answer 1

リセールを考えるなら乗らない方がいいくらいです。

基本的にその手の中古車は買ってすぐ売っても1000万前後です。2年もなるとなれば1000万は切るでしょう。
ディーラーメンテナンス車両でなければもっと下取り額も下がります。

次の車検が来る前に乗り換えることを考えても、何も故障なしでディーラーで12ヶ月点検1回で15万位です。
故障すれば安くて数十万。高ければ数百万です。

リセールを考えるならこんな車選ぶべきではありません。

Answer 2

同程度の車両比較対象としてベントレーなどの価格を考えると2年後には販売価格は800万位には落ちると考えられると思います。リセールを考えて乗る車では無いので、むしろ維持費に注力して所有コストと満足度からマイナスしてリセール価格としてどの程度まで自分で納得できるか考えて購入した方がよろしいかと思います。コスト的にはその年式ですと細かい費用はさほどかからないと思いますので定期的にディーラーメンテで車検こみ維持費は2年間で80〜150万円程度かなとは思います（車両状態走行距離は不明なのでフルにディーラーメンテで言われるがままの備品交換など含め）。マイバッハは素晴らしい車ですので所有満足度は他の車両とは比較にならないと思います。その価値は正直所有するレベルの人しかわからないので中古車市場という軽自動車探す人たちも含めたごちゃごちゃの市場ではマイバッハの価値以下に評価されることをご考慮されることも覚悟した方がジェントルな気もします。ただし最も重要なことはマイバッハの品位に沿う所有の仕方（常に車に輝きを持たせる。乱暴な運転をしないなど）を意識して乗っていれば、見る人が見れば相場より高くてもきちんとリセールできますので、是非カッコよく乗っていただければと思います。