メルセデスベンツ Sクラス 13年落ち.11万キロ走行. 5速AT.排気量5000cc 修復歴なし.白色.フルエアロ 運転席.助手席.サイドに エアバック装備.ナビ.CD付き 本革シート 総合支払い

Question

価格75万円の
中古車です…
車を買い換えようか迷ってます
今は日産のセダンに乗ってます

こんな破格の車やめといた方が
よろしいでしょうか？
アドバイスお願いします.

Answer 1

１３年落ち＝２０００年式？のＳ５００
新車価格￥１，２４０万円の車
http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/SCLASS/9000202/
Ｓ５００Ｌなら￥１，３３０万円の車
http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/SCLASS/9000204/

今！車体そのものは中古として格安で買えるが！
部品代、点検整備代は新車当時の同じ価格のまま！
だよ？それ理解してるよね？税金その他も同じ！

部品代や維持費も車体みたく下落してくれればイイんだけど
買って、壊れたら手放す！と割り切るならイイんじゃない？

どこかが壊れたら１千万円超の車の部品だよ
定期交換部品、消耗部品も１千万円超の車のだよ
それ理解してるならイイんじゃないの？

質問者からのお礼コメント

お金には余裕があるので
購入するとこにします(^-^)

Answer 2

維持できるならいいんじゃない？
だってもちろん計算してるんでしょ？メルセデスの維持費。

まさか、目先の75万しか頭に無いとか？
だとしたら、安物買いの銭失いになりかねんなぁ。

Answer 3

W220のエアロ付きでその価格は適正価格でしょう。だが……ほぼ間違いなく壊れるでしょう。しかも、毎年のように一回修理で数十万円は行きます！ジョーダン抜きに途中で走れなくなるリスクもあります。
もう少し頑張って30後期セルシオを買った方が遥かに合理的です。
車としては、セルシオの方が断然優れています。
アメリカで日本車が流行ってる理由はこういった事情があるからです。

Answer 4

Ｗ220は「ベンツらしからぬベンツ」「トラブル多発」で評判悪いです（特にＳ600）
今と成ってはヤナセ社員でも欠陥車呼ばわりする人も居る様な車です（特にＳ600）
バンバン壊れ、修理代もバンバン掛かります（特にＳ600）
ハッキリ言って遠出なんて恐くて出来ません。

Answer 5

こんばんは

個人的な感想を…

私はその型の後期に乗っています。

悪い噂もありますが、W220なんてその辺にいっぱい走ってますよね？

そんなに原因不明でﾊﾞﾝﾊﾞﾝ壊れてたら、街中からW220はとっくに消えていますよ。

ただ、今お乗りの日産車よりは間違いなく壊れます。

壊れたら直せば良い…位の気持ちが必要だと思います。

後、破格？では無いです。

至って普通のお値段だと思います。

Answer 6

町工場で外車も診ています。日本車なら、そのくらいでも大丈夫と思いますが、外車で心配なく乗るなら、先の方々も触れてますが新車から５年・５万キロ程度（あくまでも感覚的な話）。ご質問のケースだと、ゴム部品はボソボソ、樹脂部品は触るとパキッとイク事が多いですf^_^;。ダメになったらソコまでとか、どぉしても乗りたいとか、覚悟があればイイけど、質問者様が私のお客様なら、お勧めしないです。

Answer 7

2000年だとW220、ライトの形が涙目のヤツですよね。

このモデルはその前の型のW140からガッツリコストダウンされたモデルで、前期型はあちこちが安っぽくなっています。後期型はまだ改善されてきていますが…

また、新車時にはセールスマン泣かせだったモデル。原因不明の故障が、かなり出ることで有名なモデルです。これもコストダウンの弊害。

フルエアロを付けていることから、事故車も疑うべきです。修復歴無しとのことですが嘘をついているか、フレームまで修理に至っていなくてもバンパーなどが破損した場合に純正は高いのでコピーもんの社外品に変えてしまうことがあります。その方が安く修理できるため。

ベンツの中古は1オーナーでディーラー整備、5年以内のものを買うべきです。できれば金持ちが車庫保管していて、走行距離が少ないもの、まぁ年式の半分程度かな。

金持ちは必ず複数台の車を所有していますから、走行距離が分散します。これで、年式のワリには痛みが少ないのです。
なおかつディーラーで完全整備されていて、消耗品やウィークポイントがきちんと交換されています。

この交換整備がされていないのが、金が無く2オーナー以上となってディーラー以外で整備されていたモデル。民間工場が全て悪いとは言いませんが、ベンツの専門知識の無いところが整備した場合、ウィークポイント箇所の部品交換がされていない可能性が高いです。

まずは、ココが壊れる…すると、Sクラスの場合は新車価格が1000万円オーバーだと言うことを忘れてはイケマセン。中古価格は激安ですが、部品価格は新車当時のままなのです。

というわけで、+100万円は最低限の整備代金として用意しておくべきです。もしかしたら、上限は無いかもしれません。
尻の毛まで抜かれ、それで泣いた人をたくさん知っています。

老婆心ながら、W220は中古では買ってはいけないベンツ。せめてSクラスが欲しいのであればW221にした方がいいでしょう。

Answer 8

自分は整備士です。年式が多少古いですが、ぜんぜん問題ありませんね！１１万キロなんてまだまだ乗れます！
一番大事なのは乗りたいか乗りたくないかです。自分はシボレーアストロ ９６年式 １２万キロですよ＾＾新車から乗ってます！年式が年式なんで多少のトラブルは絶対にあります。燃費も日本車に比べると悪いですし、ガソリンもハイオクですし、おまけに税金も5000ccなんで高いです。

これらをふまえて、ほしいなら買う！後悔するようなら買わない！とよくお考えになられてはどうでしょうか＾＾

Answer 9

値段以前に、私ならそんな状態の車に乗ろうと思いません。

仮にその車が破格値だとしても、今後の維持修繕費を考えたら、とても乗りたくありませんね。