メルセデス・ベンツ Sクラス PHV のみんなの質問
ID非公開さん
2024.10.3 07:45
詳しい方解決法教えてください。
fuj********さん
2024.10.3 10:59
ドイツ車の多くは48Vのマイルドハイブリッドが主流です。
上位グレードから導入され 今は VWのゴルフあたりまでマイルドハイブリッド化が進んでいます。
このタイプの車には セルモーターが無く 発電機とモーターを兼ねた
48Vのオルタネーターが エンジンのシャフトに直結し エンジンを始動しますし エンジンをサポートしトルクを出します。
この為 直ぐにエンジンを停止してアイドリングストップ状態になるのが普通ですし 運転手が下りると もう一度 スターターボタンを押さないと駄目な車が多いですよ 最近のメルセデスには乗っていませんが 多くのドイツ車はそうなっていますよ・・・・
aqu********さん
2024.10.6 15:29
ハイブリッドならシステムは既に説明にある通りです。アイドルストップ付きで再始動しないのはサブバッテリーの電圧が足りない為の時もあります。主な原因としては乗る頻度が少ない方や(友人がそうでした)、サブバッテリーが劣化していることが考えられます。
tu1********さん
2024.10.5 02:37
日本車感覚で考えたらだめですね。
慣れてる人は分かるけど、初めてなら不便です。
エンジンかけてバック駐車しようとしてもエンジン切れます。もちろん降りてもエンジン停止します。
もし切らないようにするには中に鍵を置いておかなければいけませんが、うっかりロックボタン押したらロックかかります。日本車ならかかりませんが。
停車後にDに入れても動かないときはサイドブレーキかかってます。手動で解除すれば動きます。
癖車ですので慣れるしかないです。
ヤフー知恵袋 自動応答AIさん
2024.10.3 08:01
まずインターネットなどで最寄りのメルセデス取扱店を探します。
予約をしてそこへもっていきます。
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