メルセデス・ベンツ Sクラス PHV のみんなの質問

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bmwとベンツレクサスはどれが1番ノリ心地が良くて静粛性が高いですか?

補足

又どれが運転しやすいですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

Mercedes Sクラスのマジックボディコントロール装備車が一番です。
路面の凹凸を先読みしてサスペンションを凹凸に合わせて制御します。
結果的に路面の影響を受け無い乗り心地が得られます。

(jfjffkfkfkfkfさんへ)

その他の回答 (7件)

  • 3社のフラッグシップでお答えしますと、

    W221 Sクラス 自己所有
    E65 750i 自己所有
    LS460 友人所有

    静粛性に関しては、レクサスに軍配が上がるのではないでしょうか。

    私個人の感想としては、

    走り、高級感のバランスが良いメルセデス。
    ガンガンとばしても抜群の安定感BMW。
    静かで滑らかな大人の空間LS。

    ただ、このクラスになると、どの車も静粛性は抜群に良いですよ!
    なので、後は個人個人で異なる、乗り心地の良さの感じ方に違いにがあると思います。
    維持に関しては、群を抜いてレクサスがオススメです。

  • グレードによるから答えられないな。
    運転しやすいのは、ベンツ、BMW。
    ここは絶対に言える。国産車は正直ゴミだと思う。
    なので、一度乗ってしまうと戻れないでしょうね。

    静粛性はレクサスが絶対的にいい。
    乗り心地もレクサス。国産車は乗り心地と静粛性はトップクラス。

    乗り心地がいい=足回りが柔らかい。
    結果、運転する際は疲れます。
    好きな人にはいいんですけど、私なんかは好きじゃないですね。

    静粛性と走行性を取るなら、ベンツだったらSクラス。
    BMWだったら7シリーズ。

    車好きが最終的にたどり着くのがドイツ車。
    日本車もドイツ車をベースに作っているので、明らかでしょう。
    最近レクサスはBMWをベースに作ってますからね。
    もちろん、乗り味はトヨタになっていますが(笑)

    乗り心地は人それぞれ違います。
    私は絶対にレクサスの乗り心地をいいとは言いません。
    助手席に乗っているぶんには最高ですが、運転するとなったらゴミです。
    また、Sクラスになれると国産のふわふわ感はきついです。
    長距離は正直しんどいですね。

    なので、結果的には乗り比べてくださいとしか言えないです。

  • 静粛性ならレクサス。そこに命かけてるからね(笑)。 それから乗り心地ってのは局面によって大分変わる。日本の一般道ならレクサスに部がある、舗装率高いからね。荒れ道だったらレクサスはバッタンバッタンしてダメ。高速もレクサスはまだ怖い。リニア感が薄いから。
    どんな局面でも運転しやすいのは圧倒的にBMWであり理由はロードインフォメーションが豊富でドライバーが常にリニアに体で状況を把握し易い。
    まあ、レクサスは綺麗な道をある程度までのスピードでゆったり走らせたら最高ですよね。日本ではそんなことが出来るしね。お国柄が出るって事。
    因みに柔らかさと高速域及びコーナリングでの掴み感とタフさを両立出来ているのは未だにフランス勢だけかな。

  • 乗り比べればすぐ解りますよ。静かで乗り心地はレクサスです。運転しやすさもレクサスです。高速でも日本の道ならレクサスですね。BMW、ベンツはごついだけ

  • もう少し比較車種かグレードを限定してほしいけど?
    小さいクラスからスポーツモデル、大型SUVとか車種が多いからね。
    クラスによって評価は違うしのり心地も個人の好みで違うんですよね?
    Sクラス、LS、7シリーズなら
    メルセデス>7>LS

    標準のCクラス、IS、3シリーズだと
    自分的にはレクサス>メルセデス>BMWかな?
    ただし新車標準タイヤがレクサスは普通ラジアルですがドイツ車はランフラットタイヤの場合も多いので。
    すべて通常のタイヤならメルセデス>レクサス>BMWかな?

    静粛性は
    レクサス>メルセデス>BMW?

    静粛性と乗り心地はタイヤの種類でかなり変わるのでタイヤによって全部が1番にもなるし最下位にもなります。


    運転しやすさも個人差ある。
    車のサイズはどれも似たような物なので取り回しは大して差は無い。
    後、全部右ハンドル車ならレクサス!
    左ハンドル国の右ハンドル車はアクセルとブレーキ位置がちょっと内よりになってるので違和感あるかも?
    操作系はハンドルやアクセルなどレクサスが操作しやすい。
    ドイツ車はちょっとハンドルとかアクセルとか重めなので。
    国産車乗り換えならレクサスが運転しやすいかな?
    色んな機能使うのにパッと見て表示の意味わかるから何となく使える。
    メルセデスはシフトがコラムシフトみたいなので慣れるまで使い難い
    BMWも操作系慣れるまではちょっと戸惑うかも?

    あくまで自分のフィーリング好みなので人によって評価は違うと思いますよ。
    自分で試乗でもして比較しないと感覚の答えは出ないかと?

  • 比べたらダメです。
    乗り心地、静粛性はレクサス最高!
    運転は、好みですが、僕的にはBMW!

  • 静粛性も乗り心地もレクサスLS600。次元が違います。
    運転のし易さはベンツかと。Eクラスは手頃で小回りも効きます。

    デザインを含めるとベンツですが、人に勧めるならレクサスLS600ですね。一度試乗して見てください、ビックリしますよ。
    良いカーライフを!

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