ベンツのsクラスを購入した予定です ベンツのsクラスも価格が下がり 要約自分でも買えるぐらいになって来たと思い予算は 260万〜390万辺りの なんちゃって後期ロリンザー 出来ればロング

Question

辺りを購入予定ですが

色々見ていくと
s350 s500 s550 s56 とかあり
それぞれロングがあったり無かったり
ハイブリッドがあったりと

わからなくなってきました

何がそれぞれ違うのでしょうか？

自分は見た目が後期ロング ロリンザーなら
良いかなと 思っています

Answer 1

58歳のじじいのたわごとです。

上記のＳ350以外の燃費は、
街乗りで4～5km／L
高速巡航でも6～8km／Lです。
重量税(毎年)9～11万円
車検2回目以降は、毎回約40万円～

タイヤ交換は重量車なので、5万キロで交換。ブリジストンの指定タイヤ。
W222(現行)、W221(先代の一部)はランフラットタイヤです。

また最近の車種は、ディーラーでのコンピューターへの接続や、専用工具が必要なので、街の修理工場では高く付く場合があります。

車種選択よりも

選択順位は
1.ディーラーの認定中古車
2.ディーラー車
3.外国車(特に購入するベンツ)を修理できる指定工場が近くにあること。
4.走行距離4万キロ以内の、ワンオーナー無事故車。

このS車は、1991年車の600ＳEL(W140)→S600L以降、
私もバッテリー交換もできません。
昔はオートバックスで買ってきて、自分で交換しました。
今はだめです。
ディーラーが絶対にやらないでくれと言います。

AMG、ﾛﾘﾝｻﾞ、ﾌﾞﾗﾊﾞｽなど、エンジン不良で修理の時はひっくり返ります。(CLS63AMGで経験、だから今はディーラーノーマルＳ350h)


また(…仕様、モドキ)だと、本物に並ばれた時にイヤな思いをしますよ。
特に高速のパーキングとか。

Sも体験して下さい。

でも貴殿の購入予算と維持費で、
本当のお勧めは、
W212 Eクラス(現行 前期型)
ステーションワゴンまたはセダン
気取らなくて楽です。

カッコつけるなら、無理してEクラスカフリオレを選びます。
これは、乗ってみたい1台。

ちなみに、私が当時憧れたＳ車は
1990年の560SLでした。

頑張って下さい。