メルセデス・ベンツ Sクラス PHV のみんなの質問

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最小回転半径と全長の長さは比例しますか?
前に全長が長い車でも最小回転半径が小さい車があったので

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ベストアンサーに選ばれた回答

比例しません。
メルセデスのsクラス等は、前輪がキャンバー変化を多くする設計となっているので、同サイズの車より小回りが可能となっています。

質問者からのお礼コメント

2022.11.28 10:43

ありがとうございます。
そうなんですね。
全長だけで小回りが良いか判断してはダメですね。

その他の回答 （3件）

  • ホイールベース
    フレームのトレッド幅
    ハンドルの切れ角
    駆動輪 FFかFRかMR

    などである


    切れ角アップで検索すると このような部品があるが
    https://www.rsrs.jp/swiftparts/suspension/angle.html

    これはタイロッドの部分を延長させてるので かなり変則的なやり方ではある


    全長ながくとも 4WSの逆層でさらに後輪駆動だったりすれば
    へたなFFよりも最小回転半径は小さい場合もあるが
    まず そんなクルマは存在しない
    プレリュードがそれに近いが そんなに全長が長いクルマではない
    車格の割にハンドル切れるね という程度だ 4WSだし


    トレッド幅が広くなると 当然ハンドルの切れる角度そのものが小さくなる
    結果 ハンドルが切れないということになる

    回答の画像

  • ＦＲだと前輪を大きく切れるので、多少全長が長くても最小回転半径は小さくなります。

    ＦＦや４ＷＤは前輪を回さなくちゃいけないからね。

  • 最小回転半径と全長の長さは比例しますか?
    しません
    FF・FR
    タイヤの幅
    オーバーハング
    などで変化するため

    回答の画像
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