メルセデス・ベンツ Sクラス PHV のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.4.7 22:15
mom********さん
2016.4.12 01:58
ベンツSクラス4台
レクサス460
レクサス600hl
を乗り継いで来た者です。
当方の感じ方ですが、
ベンツの乗り心地はW140から221後期まで乗りました。
何度も申し訳ありませんが当方の考えです。
満足度で言いますとレクサスでした。
ベンツは勿論新車で買っても大きなトラブルはなかったのですが。
ちょこちょこヤナセに入れていました。
しかしハッタリは効きますし。。。
レクサスはほぼ完璧でした。
生産国の違いでしょうね。
勿論ベンツも最高でしたよ
chu********さん
2016.4.8 02:42
乗り換えでなく、買い増しですがE350に乗ってます。
車高低いけど硬いわけでもなく段差もよくいなしてくれるくせにロールも少ない。
嫁さんも乗りごごちがよくてベタ褒め。
クラウンロイヤルと比べてもまだ数段上。
倍もお値段違いますから、当たり前。
値段の割りにどうなのかと言われると、レクサス乗ってみないとわからないです。
馬鹿ズイコーさん
2016.4.8 02:27
社会人になってすぐに買ったスカイラインGT-R(BNR32)に20年近く乗ってから、ベンツのCクラスに買い替えました。
スカイラインは青春をともにした車だったので、ものすごく愛着はあったのですが、実際のところ乗ってみるとCクラスの方が遥かに楽しい車であることを、認めざるを得ませんでした。
絶対的な動力性能ではもちろんスカイラインの方が上なのですが、車としての挙動やハンドリングが圧倒的にメルセデスの方が上質で、繊細なのです。車体剛性やブレーキの能力なども、スカイラインは逆立ちしてもメルセデスにかないません。もちろん、20年前の車と現代の車を比較するのは可哀そうなのですがね。
ずっとマニュアルミッションに慣れていましたから、オートマには抵抗がありましたが、ミッションの違いなど、車を運転する楽しさの中のほんの一部にすぎないということがわかりました。
スカイラインの方は4WDがあることが最大の武器でもあったと同時に、車をつまらなくしている要因でもあったのです。車というのはやはりFRに限ります。
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