メルセデス・ベンツ Sクラス PHV のみんなの質問
nan********さん
2015.2.13 13:50
教えて下さい。
sil********さん
2015.2.13 14:00
15年落ちの車を買うのだから、部品がないかも
知れないことは承知の筈。
あると思っていてなくて落胆するより、最初から
無いと思っている方が気楽。
気持ちの割り切りが出来ないなら、15年落ちの車を
買うべきではないと思います。
予算が潤沢であれば、部品取り用として同じ車を
もう一台。
がぶみかさん
2015.2.13 17:27
知り合いがベンツのミラーを折って交換したことがあります。
50万かかったそうです。(ちなみにCX-5だと6万です)
15年落ちのSクラスが幾らか知りませんが、修理費は新車と同じだけかかります。
元が高級車ですから修理費も尋常ではありません。
気をつけるべきなのは「部品の供給」ではなく「購入価格に見合わぬ修理費用」の方だと思います。
久しぶりの無職さん
2015.2.13 15:59
大丈夫ですよ。
私は、VWの14年落ちの車に乗っています。
私の乗っているモデルは2年程度の短命でしたが
欠品部品は足回りの何処かのブッシュが無いだけで
その他は、全部揃いますので
正規輸入のMBなら大丈夫なはずですよ。
だって、もっと古いW124もちゃんと走っています。
cc_********さん
2015.2.13 14:53
部品はあるよ。
ただ、大抵の人は経年して安く買った中古価格(100万円以下の個体はザラにある)以上の金は出したくないという想いで部品を交換(修理)しないだけ。
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/mercedes-benz/s-class/?fmc=&mc=&q=&ei=utf-8&price_min=&price_max=&year_min=2000&year_max=2000&distance_min=&distance_max=&reparation=1&inspection=&body_type=&transmission=&handle=&engine=&fuel=&capacity=&slidedoor=&displacement_min=&displacement_max=&sort=MainPrice&sort_order=1
例えばこの29.8万円のS430のATが壊れて載せ替え修理に80万円掛かるって言われたらどうする?
普通はそこで「終わり」ですよね。
また、そういう乗り方(大金が必要な補修が発生したら廃車)で少しずつたくさんの車種を乗り継いでる人もいるし、楽しみ方は個人によって様々なわけで、何が正解かはわかりません。
bla********さん
2015.2.13 14:50
ベンツは日本車よりよほど古い車の部品供給安定していると思いますが 部品によりけりで中々見つからない部品も確かにあります。
ただ高級車なので解体屋などでも部品ストックしていること多いし 世界中で売っている車なのでネットで探すと国内より安い値段で買えるパーツもたくさんあります。
supipaparkさん
2015.2.13 14:10
決してそんな事はありません。
ベンツは、ちゃんとメンテナンスしていれば20年でも平気で乗れます。
ただし!質問者さんが外車の事をまったく理解せずにただ憧れてだけで乗るなら後悔されると思います。
故障する度にお金を払って修理を依頼するだけのオーナーなら数年でもう一台買えるかもしれません。部品にもよりますがまだ部品もありますし、中古部品、リビルト品、外品など物によって選択しないと、例えば質問者さんのはSですがワンランク下の昔のEの一本ワイパーの交換だけでも20万近くします。
古くなると室内の内張りすら剥がれやすくなるのも外車の特徴でもあります。
国産車では考えられないところが故障したりします。
壊れるまえに異常を察する感覚や、様々な手段と内容でメンテナンスしてくれる工場がない限り大変になります。
潤沢に資金があるなら常に純正で新品部品の交換が理想的でしょうが、質問の内容からそうではなさそうですものね。
バッテリーだけみてもメーカー推奨品は高いですよ。一般品でも充分ですから、そういう選択がこ自身で下せるようになった方がいいですね。
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