メルセデスベンツ,bmwなどの所謂高級 輸入車について詳しい方にお伺いします。 こういったメーカーはキチンと本国で 製造されているのでしょうか？ 例えば、ベンツのsクラス,bmwの7シリ

Question

ーズは本国だけど、aクラスや1シリーズは
違う国で生産(製造)されているとか？

仮にそうだとしたら、品質的には問題は
ないのでしょうか？
高級車の名前が付いてる訳ですから、
どこで作っていても問題は無いと思う
のですが。

Answer 1

BMWの場合、生産量の少ないモデルおよびモデルチェンジ直後のモデルは、ミュンヘンおよび近傍のドイツ国内生産です。
モデルチェンジ後の量産がある程度進むと、アジア向け車両は南アフリカ工場での生産となります。
アジアへの運搬コストを圧縮するために、生産工場を移管しています。
生産管理はBMW基準で行われているので、本国生産と大差はありません。

日本メーカーを含め自動車メーカーは、地産地消を進めています。
これだけのグローバルになっているのですから、既に生産国を議論する意味は無いでしょう。
アパレル業界は、殆どがBRICs生産です。

(tbsmy361さんへ)

Answer 2

日本車も世界中に生産拠点を持っているのと同様にベンツやBMWもドイツ以外に生産工場を持っています。
品質的に問題は無いという事らしいですがアメリカ製はイマイチなどと言われたこともありました。
しかし一番の問題はドイツ製という事の信頼性が落ちたことだそうです。
世界中のひとに信頼されたのは西ドイツ製だったんですね。
東西ドイツが統一されてから旧東ドイツに西ドイツメーカーが投資したんですが社会主義で暮らしてきた人たちに西ドイツ魂を叩き込むには相当苦労したそうです。
だからといってメイドイン旧西ドイツなどとは言えないですからね。
そのころからメイドバイメルセデスというふうにドイツ品質というよりメーカー品質という事を言い出しましたね。

Answer 3

おっしゃる通りモデルによって生産場所が本国外になっている場合があります。

今現在どのモデルが何処で生産されているかは分かりませんが(ディーラーで教えてくれると思います)世界的に3～4箇所へ分散させている筈です。

日本の家電もそうですが生産場所の違いによっての品質への問題は無いですね。

グレード、モデル違いで何台か乗りましたが品質の差はありませんでした。

Answer 4

実際の詳細なデーターは分りませんが、ドイツ国内での生産車も出稼ぎ労働者のトルコ人が多いですょ。
正直日本人と比較したらいい加減です。
新車のエンジン・ルーム内に新品のボルトやナットが落ちていたりする事が結構有ります(之はBMW）・・日本では先ず無い。

ベンツ＆VW等を日本で名車にしたのは、私は柳瀬〇〇さんだと思っていますから、日本国内に入ってから、相当に手をかけていますょ。
パブリックカーのVWゴルフですが、新車の数百キロでエンジンが壊れた事が有ります・・バルブカバーを取り外して視ると、内部に新品のナットが落ちていて、バルブ系に挟まってエンジン・アウト・・外れているナットの箇所は何処にも無し・・組立時に落して、見つからないので新しいナットを取り付けたが、走行時のオイルの流れで何処から出て来て挟まった・・日本では考えられないいい加減さが多い様な気はします。

Answer 5

何処で作ってるか知らないけれど、1つ1つのパーツは非常に高い品質だと思います。
だけどそれが壊れないかと言われれば、又別の話。


BMWはエンジンに当たり外れがある。
ベンツは未だに熱に弱い。電気系も貧弱でよく壊れる。

元々日本の気候や交通状況を考慮して作ってないから、日本の道や気候には、そぐわない。
又、あちらの人の考えは、日本人の壊れない物作りではなく、壊れれば直せば良いと言う考え。
壊れて当たり前、的な考えで無いと乗れない車。