レクサスＧＳのクルマの出来は、やはりメルセデスのＳクラスにはかないませんかね？

Answer 1

格はＳが上だが、全てにおいて上とは限らない。特に出来栄えって意味では必ずしもね。

質問者からのお礼コメント

短くも全てを語ってくれました。

Answer 2

センチュリー、セルシオ、クラウン。いずれのクルマにも乗りましたが、自分にとってのベストはクラウンです。センチュリーとセルシオがクラウンより劣るとは思いませんが、乗っていて「いいクルマだなあ」とは感じませんでした。クルマの出来の良し悪しは、乗る人が決めればいいんじゃないでしょうか。

Answer 3

現在ＵＡマーケットではレクサスＧＳのほうが
上です。
ＵＳＡの自動車誌の快適性満足度アンケートで
レクサスは世界１位に選ばれました。

Answer 4

同セグメントの比較ですと、レクサスGSはEセグメントなので、
メルセデスベンツのEクラスとライバル関係になります。

Sクラスは、メルセデスベンツの最上位車種であり、
現在はマイバッハもSクラスの１グレードですから、
やはりGSでは、格が違います。

レクサスでSクラスと勝負になるのはLSです。
LSロングなら、Sクラスと勝負になります。
特にハイブリッド技術なら上でしょう。
ただ、Sクラスのほうが、歴史の重みを感じます。

レクサスGSも、Eクラスなら優れている部分もあります。
国内で使用するなら、レクサスという選択肢も十分あると思います。