ベンツSクラスなんて値落ち激しいし結構乗ってる人も多く 中古なら誰でも買えるという理由で大衆車だと言われることが多いです 一方ベントレーは超高級車で金持ちしか乗れ

Question

ないと言われてますが 私からしたらベントレーも上記理由を勘案すれば全く同様で大衆車というカテゴリーに入るのではないかと思うのですが!?

補足

自動車税 重量税 点検費用ごときを払うのが大変だなんて言ってる人がここには多すぎですね そんな人達とベントレー云々を話ても意味ないですね 想像以上に支払いがしんどい人達の集まりと言うことが良くわかりました

Answer 1

＞上記理由を勘案すれば全く同様で大衆車というカテゴリーに入るのではないかと思うのですが!?

いいえ。違います。維持費が、大衆車より格段に高いからです。

Answer 2

都民ですが、ここ数年でベントレーだけでなく、ポルシェ等も大衆化されて来ているように思います。
不況のせいで高級車の中古が増え、値段が大幅に下がっているためだと思います。

Answer 3

今のベンツは「新型以外は糞」という、ベンツ側からの戦略です。
要するに・・・・
「常に新型を買いなさい。」
という戦略って事です。
中古が値落ちが激しい＝価値が無い。
この戦略はベンツだけではなく、BMも同じ戦略を取っております。
特に日本には効果的。
そのものの価値もわからず、ブランドだけでのぼせて買ってしまう人種。
中古の価格がいくら下がっても・・・中古車屋の話ですからね。
当のメーカーは新車を売って「どれくらい儲けるか」が勝負なのです。
儲けの無い中古車など眼中にあらず。

Answer 4

結局オマエは大衆車さえも乗れないみじめな野郎だぜ！

所詮ハッタリだけの人生だな！

Answer 5

＞中古なら誰でも買えるという理由で大衆車だと言われることが多いです
それはどこの根拠からでしょうか？一般的な価値観で考えてもそう言い切れないはずですよ。

ベントレーは大衆車には入りません。中古車の値崩れはそれほど大きくないですし。
車のコンセプトから考えて、大衆車とは違います。

大衆車は、プリウス、カローラ、フィットなどではないでしょうか？

Answer 6

大衆とは多数や大勢の事でしょ？つまり一般的な車の事ですよね。軽四やウィッシュなどのファミリーカーのよぅな車であって日に一台も見る事のないベントレーは大衆車ではないでしょ。ベンツって言ってもピンキリですからね。AMGをご存知かわかりませんが、CLだと6200ccですからベントレーと比べても総重量や維持費はそぅ違う物ではありません。ベントレーと新車価格が違うので例えに出すのは変な話なのですが、セダンと違いクーペのシリーズは玉数が少なく中古価格も下がりにくいです。

Answer 7

あほんだらビジネスマンだ。
ちなみに、ベイロンとかだと事前に審査や紹介状が必要だったりするぜ。
ロールスとかだったら8億円以上の資産保有とかな。

Answer 8

そうかも知れないが、そう謂ふアナタは、
ベントレー級は所有してないでしょ。

もしかして、ベンツ如きと「同格」と思ってる
のかしら。

トンデモない話だよ。

ベンツは、良くて「曼荼羅絵巻」の隅っこに、
小さく描かれる下級の神さン。

レクサスは、外から2番目に描かれる神さン。

ベントレーとロールス・ロイスは、
八葉蓮華に囲まれて真ん中にで～んと
鎮座する神さン。

他の神さン全員が束になって反抗しても
叶わぬ神さン。

全く話に成らんわい。

まぁ、大衆車と思うなら、買ってご覧なさい。
年度の初めに、排気量6L超の自動車税、

車検毎に
車重2.5トン超の重量税。

ボクみたいに、この額を屁とも思わぬ
金持ちならいいよ。

冷却水量もエンジン・オイル量も、
普通の車の4倍弱だし。

ベンツはそこまでしてないでしょ。

あとは、ベントレー、ロースル級は、
主要部分が町工場如きにイジられぬ様、
封印されるのよ。
同時に「金持ちごっこ」するに必要なの。

ディーラー指定の工場以外、触れない仕掛け。
まぁ、半年点検で35万も請求される車を
大衆車と呼ぶ度胸には感心する。

まぁ、その大衆車とやら、買ったら
写真、アップしてね。

そうしたら、大衆車と認めてあげる。

Answer 9

その考えだと
ジャガーも余裕で入るでしょう

でも、大衆車ではないですよ。
大衆は乗らないですから。

補足
言いたいこと、ききたいことが良く分らん？？
外車の中古車は安い
だから買うやつが多い
だから？
大衆車の範疇には入らんだろ。
大衆車っていうのは
そ～いう維持費とかも安いもんだよ。
２００万の９１１とか売ってるんじゃん
安いから大衆車かい？
やっぱ、維持費もかかるし趣味性もあるし
違うんじゃないの。。。