接客の仕事をしてます。先日ドイツ人のお客様がきて、車とバイクの話になりました。

Question

ドイツではやはりベンツやポルシェ、BMWは高級品みたいです。レクサスは日本人の言うほどドイツの人は欲しがってるようじゃないと言ってました。バイクは以外にもアメリカのハーレーダビッドソンが欲しい人が多いとのことでした。質実剛健なドイツにワイルドなアメリカのハーレーが欲しいって以外でした。なんでレクサスが評価されないのにハーレーみたいなバイクが評価されるの？

Answer 1

この30年程毎年1か月はドイツで仕事してます。
定点観測みたいな感じで言うと、ドイツ人はトヨタが嫌いです。
4輪も2輪もドイツの発明なのですが、それを後から出て来て（いわばコピー）、VWグループと生産台数No1を競る訳ですから。

性能的には速度無制限区間の有るアウトバーンをアクセル全開で行ける環境の国（欧州大陸）で走るのと、160㎞巡行までしか考えて居ないクルマ造り（追浜と青山の完成車メーカーの元役員が友人ですが、そいつらが言っていますので、マチガイが無い所でしょう）では、差があって当然です。
レクサスのセダンの欧州仕様は日本・北米仕様に比べて150㎏ほど重くなっていますが、これは車体剛性を上げる小手先技でしょう。
そんなモノはこぞって売れるはずが有りません。
北米でもLSはSクラスの4分の1ほどしか売れませんので、SUV以外のレクサスの時代は終了と思います。

欧州の人は速いヤツに本当に賞賛を贈ります。
我が国の様にバイクの世界ランキングに居ても副業が無ければワークス以外食えないのとは事情が異なります。
・・・わが国では4輪もプロとしてプロゴルファー並みに十分稼いで食えるのは一握り。
その違いは、シューマッハが年間50億円稼いだ時に、ロッシは10億円稼いだと言われましたが、我が国のプロレーサーで二けた億稼ぐ人は浅学無知にして、存じ上げません。

と言う事で、欧州人はSS又はネイキッドが大好きです。
ハーレーはスピードが出せなくなった、ジイサンの好みです。
ドイツは保険制度や免許制度の関係で、社会的に収入の多い人しか大型バイクに乗れない傾向なので、そう言った事も関係していると思われます。
実際にニンジャとかバンディットは見かけましたが、ハーレーは見たことが有りません。
これは、フランス（パリが中心ですが）でもイタリア（北部、トリノやミランですが）でも同じでした。

Answer 2

レクサス、関税の影響で高くなるからだよ。
日本だと７シリとSとA8とLSって同じくらいの価格だけど、ドイツ行くと日本車には関税かかってて、しかもVATもかかるからアドバンテージなし。
で、販売店網も貧弱なので、買わないよね。
買う人いないから、人気でない感じ。

Answer 3

お国柄の考え方です・・・
初めてのクルマがトレノ～セリカ2000GTV～三菱？（忘れた）フォーミュラ400~コルベット5.7～クレスタ～スープラ3GT~クラウン2.8~3.0~4V8～セルシオV8~BMW325～540~740~BENZ560SEL~560SEC~AMG550L~クリーマン550～AMG320~・・今BMW5ハイブリッドですが、レクサスとはまるで違います。要は欧州車はフレーム、E/Gは頑丈でありブッシュ、センサーなぞ消耗品です。ブレーキにしてもW（ローター、PAD)で減り効きます。
国産はそう考えて製造していません。持久、耐久性重視です。
味付けが全く違います。
（BENZはカールシュミットの鍛造ピストンが標準です。）

米国はそんなモノよりパワーと耐久。広大な土地のA-Bを如何にゆったりパワーで駆け抜けるか・・・オイルとクーラントがあれば20万kmなぞへでもありません。
欧州人がハーレーに憧れる理由は分かります。

Answer 4

ヨーロッパの人は日本が大嫌いだから。色々あるでしょ。自分らを優位にする為に日本を散々イジメてきたの。F1やWRC、オリンピックでもあったね。ジャパンヘイトが。過去にドイツの人と仕事した事あるけどあの人達日本人を猿だと思ってるみたいですよ。

とは言えそれも過去の話になりつつあって最近ニュルのサーキットはGRヤリスで溢れてるみたい。

Answer 5

ドイツはアメリカ、日本同様の車大国であり、大衆車〜スーパーカーまで色々揃ってます。

なので、メルセデスをベンチマークとしていたレクサスに興味が無くても理解できます。
日本で言えば、外車は大して興味なくトヨタやホンダしか乗らない人がいるのと同じかと。

ハーレーに関しては、ドイツはハーレーのカスタムでユーロスタイルの発祥地であり、世界的に有名なパーツメーカーやカスタムショップが多数あります。

その辺が関係してるとは思います。

Answer 6

レクサスはドイツ車のパクリだから、そんなもの欲しがる人いないです。日本ですら、本当の金持ちはドイツ車、欧州車に乗ってます。

ハーレーは唯一無二のもだし、何と言ってもアメリカンと言うところに惹かれる人が多いのでは。アメリカ大陸をハーレーで突っ走る爽快感みたいな。ドイツにもアメ車ファン多いですからね。

まぁ、白人からすれば日本車など、日本人が韓国車をイメージするようなものです。だからアメリカでも、レクサスは日本を意識させないような販売しています。

Answer 7

ハーレーの中でも、V-RODファミリーはドイツ製と云っても過言ではありません。


水冷Vツインエンジンは、かのポルシェ製ですので♪
＼(^o^)／

Answer 8

ドイツ人は歴史を重んじる民族で、古くからエンジンを造るＢＭＷもメルセデスも一流品という見方をしている。ハーレーも歴史は古くドイツにはないヒッピースタイルが映画や雑誌からの影響で
ドイツのバイクメーカーとは一線を越えて人気がある。

レクサスが評価されないのは歴史もないし、車としても見られてないし、お粗末な乗り物としか見ていない。
多分レクサス知らない人の方が多いと思う。

Answer 9

人間は「自分にないものに憧れる」んですね。

レクサスは、彼らにとってはドイツ車みたいに感じるんでしょう。

ハーレーは私も乗ってましたが、
まあ、映画「イージーライダー」とかの影響でしょう。
堅苦しいドイツ人にとって、フリーダムな感じなんでしょうね。
意外と故障しませんし。

実際、日本がそうでしょう。
知恵袋なんかでも、
やれ、何年式のベンツやBMWに乗っていたという
「自称・金持ちおじさん達」が。
それこそ、レクサス乗れよと思いますが。

Answer 10

バイク詳しくないですがハーレーって単気筒とかですか？
ああいうサウンドや、後ろにふんぞり返って乗るスタイルは世界中にファンがいますよね。