車についての質問です。

Question

例えば600万円のベンツと6000万円のロールスロイスとではこの値段の差はなんなんでしょうか？
ベンツもそれなりの高級車で、ボディやパーツなど上質なものと思うんですがこの10倍の価格差の素材がロールスロイスには使われているんでしょうか？
それとも単に昔から気付き上げてきたブランドネームに価格差があるんでしょうか？

Answer 1

元車屋です。
皆さんご存知ないようですが、
ロールスロイスのパーツは多くがオーダーメイドであり、顧客のありとあらゆる希望を形にするために最善の努力をしてくれます。
部品原価についても、内装のウッドパーツやシートの皮素材についてもメーカーが用意するものですら5種類や10種類どころではありません。
顧客の持ち込み要望にすら対応してくれます。純粋な部品原価の差では確かにありませんが、メルセデスの場合は、せいぜいパッケージオプションであり、ロールスロイスは1点のパーツから自分の好みを指定できます。
車体の骨格やエンジンについては要望の範囲は狭いですが、内外装についてはほぼフルオーダーです。
1台の製作にかかる手間がメルセデスの数十倍どころではありません。
また、6,000万のロールスロイスと比較するならばせめてメルセデスならSクラスです。
乗り出しの中心価格帯はおよそ2,000万弱。価格にして3分の1です。
3倍の価格でフルオーダーに対応してくれると思えばわかりますいかもしれません。
建売の戸建て住宅と、フルオーダーの注文住宅の差だと思えばいいでしょう。

Answer 2

６００万のベンツはせいぜいCクラス、

パッソとLSの違いがある。

Answer 3

600万円のベンツは量産品です。部品はあらかじめ設計され、ある程度の数量が出ることを前提に安くした値段が付いてます。車自体も同様です。

6000万円のロールスは（まだ）量産品ですが、ベンツよりは遙かに売れません。その前提で部品もさほど安くなりませんし、高い物が付いている場合があります。製造ラインの稼働も悪く、設計したコストも台数が売れないので、1台に多くの費用が被さります。

量産でないロールスやベンツは、一点物の部品とかが高く、またそのために役所への届けが必要ならその分のコストは1台に被さってきます。

よく言われることですが、ミラもクラウンも、使われている素材の値段は車の値段ほど差はありません。素材を形にして部品にしたり、部品を集めて車を作る時の数や手間にコストがかかります。

Answer 4

Benzは一般車ロールスロイスは高級車

Answer 5

5400万の原価の差はないです。
ブランドネームというか、マーケティングだと思います。
生産台数をコントロールして、希少性を出しながら価格設定してるんでしょう。
6000万→2000万に値下げしたら、買わなくなる客がいるんだと思います。

Answer 6

価格の差は面倒見賃です。
ステータスなわけです。顧客への対応が全く違います。
だから中古車になった途端に暴落します。

Answer 7

正確で壊れないGショックと

たまに遅れるロレックスみたいな物です。

良さを感じられない人には、わからないと思います。