メルセデス・ベンツ Sクラス PHV のみんなの質問
com********さん
2017.7.10 17:47
pik********さん
2017.7.17 12:01
FセグでV6-3500ツインターボのみという数字から車格は流石に低いですから、s63対抗馬としてLSF(V8-4000ツインターボクラス)ならあり得るかもしれないというか、ブランド確率のためには作る必要があると思いますが、流石に12気筒ツインターボまでは設定できないでしょう。
S65もその辺でたまぁに走っているのも本物はほんの一握りであとはエンブレムチューンですから、本物新車を乗っておられる方は普通の(S63までの)Sクラスに乗っている人とはまた階級が違いますから、流石にまだ今のlevelのレクサスなおもてなしであれぱそこクラスの顧客はついてこないでしょう。
特に地方のレクサスなの対応の低さはまだまだなっていませんからね(笑)。
ただ個人的には私も日本人ですし、いつの日かレクサスのディーラー対応levelも飛躍的に上昇し、そのlevelに上り詰めたレクサスLSFスペシャルエディションなるもの(笑)に興味が抱けるようにはなってもらいたいものですね。
まだ今のlevelでは63は愚か65は確実に無理でしょう。
shokonnohiさん
2017.7.16 10:10
無理。レクサスではブランド力が足りない
r tさん
2017.7.13 08:37
LFAと比べたらAMGなんてただの直線番長
hap********さん
2017.7.12 14:45
この手のハイエンドモデルは本体にブランド力が必要です。
AMGもMも、メルセデスやBMWがあってこそ成り立ちます。
レクサスは北米でだけ、それもSUVしか売れていないのが現状ですから難しいでしょうね。
難しいと言うのは作れないのではなく、作ってもAMGの価格では誰も買わないブランド力という事です。
現行レクサスの穴ぼこの空いたFモデルのラインナップを見れば分かるとおもいます。
cooさん
2017.7.11 10:15
売れないと思います。と言うかS65自体が売れていないような気がします。
中途半端ですから。
あのクラスになれば馬力は速さではなく、有り余る余裕に使うべきと思います。
実際、S65もそういう感じらしいのですが、なら、マイバッハで良くないかいという話です。
しかし、レクサスの強みである内装の良さや細かい気配りを活かして、マイバッハやロールスロイス志向で作れば、売れるかもしれませんね。伝統がないので勝てませんが、ブランドよりも性能って金持ちもいてるでしゃうから。
kab********さん
2017.7.10 23:49
国産が好きな人には売れますよ。
このクラスの車が買える人は気に入れば買います。
桐山 隊長さん
2017.7.10 21:32
Sクラスメルセデスの独壇場❗️BMWですら全くかなわないのに、レクサス?韓国のメーカーでしたっけ?アルトよりブレーキがフェードしやすい低性能車メーカーですよね?w
dok********さん
2017.7.10 19:25
予定というか噂というか、「LS-Fを出すかも」情報はありますね。あくまでも噂であり、公式な発表はまだされていません。
65というよりは63なのかなぁとは思います。
どちらにしろ、ブレーキがどうなるかですね。Fスポになってブレーキも強いものが入り始めましたけど、なにせ、もしLS-F出すなら、今までにないハイパワービッグセダンになるでしょうから、GS-Fと同じブレーキでも駄目だろうし。重さに加えビッグパワー、これに対するブレーキはまだトヨタは弱い(というか経験が浅い)。これがしっかりマネージメントできれば、かなりいい車になると思います。そして少なからず買い手だっています。ただ、63や65のオーナーが乗り換えるとはあまり思いませんが。
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