今更、ベンツのＷ201（190E)の 16バルブでもエボリューションでもない モデルを買おうとするのは変態ですか？ 排気量1995㏄のモデルです。

Answer 1

変態ですね。

W201はその後のW124やR129のベースとなった車ですが、嘗てのモデルと比べるとコストカットが入ったモデルでした。
例えばW123まではSクラスと同じような足回りだったのですが、フロントがショックアブソーバーストラット式になり機構上どうしてもハンドリングが悪くなりました。ルーフの接合もホンダのモヒカンルーフとなってしまいコストダウンされました。
内装材も併せてコストダウンされ、ドアトリムの内張りが剥がれたり、エアコン送風口のツマミが壊れたり等…。

でも乗ると気持ちが良くてそんなのは許せちゃいます（笑）。メルセデス・ベンツの自動車造りは、単に材質の良し悪しや上辺だけの高級感、豪華装備等ではなく、乗れば乗るほど深い愛情へと変わっていくというものなのですね。

私はW140とW202を可愛がっていますが、家族が2.5Dに乗っていた影響もあり購入を考え色々探しても良い個体が無いので断念しました。
今は人気が出てきて、以前ヤナセの担当と話をしたら、以前メルセデス・ベンツ日本が300万円かけてレストアした190の記事を見て触発されたのかお客さんが190買ってきて「あのヤングクラシックリフレッシュプログラムで200万円くらいかけて直してくれ」と相談されたと言っていました。

質問者からのお礼コメント

詳しい説明をありがとうございました。

Answer 2

いえ普通です。
人気が高いのでW202よりかなり高値で取引されていますね。
でもW201はちょっとしょぼいですね。

Answer 3

普通のモデルを買って
車高を下げたりせずに、普通に乗るんですよね。
いい趣味をしていると思いますよ。

２５年以上前に初めて買ったベンツが１９０Ｅでした。
ものすごい車だと思いました。

現代の車と比較しても遜色ない気がします。
Ｗ１２４とともに
ベンツらしさのある最後の車だと思います。
今でも欲しいと思います。
大切にしてください。

Answer 4

過去、２，６に乗ってました。走ると凄く具合がいいですよ、しっくり来るんですよね。４気筒は独特の振動があり、それはそれで味わい深いです。

Answer 5

僕なら逆に程度のいい個体があれば即買いですね
w123やw124も良いですがほとんど見かけ無いぶん欲しいです。あえて予算的にあるならやはり2.3-16なんて最高です。
色は黒くて悪そうなヤツより明るめのをカジュアルに乗りこなしたいです