メルセデス・ベンツ Sクラス PHV のみんなの質問

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バイクには好きですが、車に全然興味がない３０男なんです

マイカーは持ってないので、よくシェアカーを借りてて、タイムズとカレコに会員しています

色々乗りました、やリス、ハイエース、アクア、プリウス、cx5、ハリアー、マツダ３、CHR等
はっきり言います、色々乗っても全然変化に感動しません
何故でしょう・・・

バイクだったらニンジャ２５０から１０Rに乗り換えたぐらいの感動が全くないんですよね

やっぱり大衆車だっと、あまり変化に感動しないものでしょうか
やっぱりベンツSクラスとかの高級車に乗らないと、脳汁が出るような感動は感じられませんか？？

#プリウス
#ハイエースバン
#ハリアー
#ハリアーハイブリッド
#アクア
#プリウスPHV
#C-HR
#C-HRハイブリッド
#CX-5
#Sクラス

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回答一覧 （23件）

  • 昨年BMWを2台手放しましたが、まだ3台残って居ます。（1979年から15台程新車購入してます）
    ハーレーも有ります。
    全て車検付き、車両保険付きです。

    普通車に乗ってもバイクの加速と比べると後退してるのか？位しか感じません。
    なので、クルマは911（991.2）ターボ、AMG-E、アバルト595コンペティチオーネに乗っています。
    911ターボは踏むと楽しいですね。
    0～100㎞3秒ですから、SSバイク並の加速です。
    300超えての加速はバイク以上かな。
    AMG-Eは大橋のグルグル下りで90は超えます。
    アバルトはオモチャですがあの車体で220超えますから、スリルがあります。

    バイクもクルマも楽しいですよ。
    某トンネルとか踏める所はあちこち有ります。

  • そっち系なら、アリエルやゼニスじゃないと 刺激なんてないでしょ。

    スポーツカーで有名なフェラーリだって、パートナーと一緒に食事にいくシーンを想定してる訳ですから、んな刺激的だと 吐くでしょｗ

  • 脳汁が出る基準は
    人それぞれですからね…

    私個人は大型バイクとオープンカー
    を所有して、それぞれの楽しさ
    はあるのですが、やはり別物だと
    思います。
    人がバランス取ってやらなければ
    倒れてしまう不安定な二輪車と四つの
    車輪で安定しているクルマは本質的に
    別の乗り物なので比較する事自体、
    ナンセンスだと思っています。

  • あなたの中に答えがあるのに「なぜ」と聞かれても困る。

    個人的な感想を垂れていきますね、

    AT車に楽しいも何もないよ。

    35GTRくらいのド級なやつ持ってこないと。

  • 主様、私も250から10rと乗り継いだ者です。

    ほんと試しに電動オープンのスポーツカー乗って見てください
    ロードスター、コペン、ボクスター、z4やslkやslcなどありますが、現行モデルなら走行中にオープンにできる車種もあります。(基本は安全装置がはたらいて停止中しか開閉はできない）
    2リッターくらいの電動ハードトップ一度乗ってみてください
    そして走行中にオープンにしてみて下さい
    ノーヘルで峠走っている気分味わえるし、冷暖房完備、音楽から映像まで楽しめて荷物も詰める
    私がバイク降りたのは今乗っているslk r172に乗り換えてです
    アフターパーツの組み込みで走行中にオープンにできます
    私のはターボですから速さも満足できていますし、ノーマルでメーター読み240は普通に出ます
    脳汁でますよ
    あれだけ好きだったバイクが必要無くなったのこの車に出会えたからです

    もし試乗できたら乗ってみて下さい
    病みつきになりますよ

  • 興味がないのと馴染みが無いからです。
    私がワインの違いが判らないのと同じだと思う。

  • #バイク好き30男。
    #車に全然興味がない。
    #マイカーはない。
    #よくシェアカーを借りる。

    とくに珍しくない。

    #色々乗っても全然変化に感動しない。
    #大衆車だと変化に感動しないのか。

    車に全然興味がない←自分で書いているとおり。

    #ベンツ高級車に乗らないと脳汁が出るような感動は感じられませんか？

    とりあえず借りて乗ってみては？脳の汁が出るかどうか試してみては？

  • 技術がなく
    基本性能の入口ぐらいで
    性能に載せられてるからだよ
    直線番長ならそれはそれでｗ

    性能の低い車種で限界で命かけて乗るか
    サーキットで突っ込んで乗ればどんな設定にされてるかわかりやすい

    技術とお金があればサーキット向けに換装していく事ですω

  • 同じ回答になりますが、興味がないからです。

    いすゞエルガを運転する機会がありましたが、乗用車より運転していて何か楽しくて、
    直6ターボでしたがV8NAと乗り比べしたいなと思ったり。

    興味がない人からしたら、バスなんてアクセルやハンドルは反応はダルいし、シフトは不自然だし、つまらないと思うでしょう。

  • 私から言わせて頂ければ、皆さんエンジンは皆同じと思っている事が不思議なのです。

    各種エンジンは研究はしていますが、抑も車其の物は速く走れば好いと言う時代では無く、小肺気量での高燃費エンジンですね。
    もう各種エンジンとは嫌と言う程付き合って来ています。

    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10236605335

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