メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

20年ぶり2台目のS124 やはり最高です

2022.3.6

総評

検討されている方は良い個体が存在するうちに購入されることをお勧めします。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

さすが、「自動車」の世界基準

2022.3.6

総評

走る、止まる、曲がる、全ての動作において、これぞ世界の基準だな、と思わせる作り、仕上がりだなという印象。

満足している点

デザイン、走行性、積載量と、究極のバランス感。 最終的17.5万キロまでとってもよく走ってくれました。

不満な点

ちょうどダウンサイジングが流行りの真っ只中で、1.8リッターにターボを追加したエンジンは、ボディサイズや重量に対して、さすがにパワー不足感あり。それでも高速の追い越しなどは、そこそこの余裕を見せるあたりは...

乗り心地

-

最近の燃料費高騰の中、ディーゼルは助かります

2022.2.24

総評

所有して一か月未満の為、追々で評価できれば・・・。

満足している点

前所有車輛から、年式が9年新しくなりサポカー基準になりました。

不満な点

現状では、特になし

乗り心地

-

スタッドレスタイヤを購入して良かった

2022.2.12

総評

普段使いでは3.2Lは贅沢。尚且ハイオクだから厳しい

満足している点

2/10の夜8時過ぎに雪がかなり降る中を出かけて首都高７号から北池袋まで行きましたが重量が有るためかタイヤのおかげが無事たどり着きました。

不満な点

いつどこが壊れても可怪しくない年数

乗り心地

スタッドレスタイヤを履いているので今は振動があります。さほど気にはなりませんが、、、。

ふるすぎて良く分かりません

2022.2.12

総評

気に入って購入したので少しずつ手を加えながら資金の続く限り維持したいです。

満足している点

高速安定性とブレーキは好みです。 カーゴルームが広いのでほとんどゴミ積んでいます。 禁煙車でしたが納車日からタバコ吸っていますが高速はサンルーフを持ち上げれば快適です。

不満な点

古い車なのでナビが使えないのと携帯電話のハンズフリーができません。 燃費がプリウスの半分以下でハイオクが財布に辛いです。

乗り心地

-

優等生

2022.2.4

総評

なんだかんだ言ってもやはり総合評価の高いメーカーです。走る、曲がる、止まる、安全安心すべて高水準です。

満足している点

人も乗れるし、静かで、荷物もつめて、快適な車です。

不満な点

いまのところ大きな故障はないけど、パーツが高そう！

乗り心地

車内はすごく静かです！

洗練されたスタイル

2022.1.11

総評

満足した一台車

満足している点

インテリア

不満な点

-

乗り心地

-

不人気だった角目です

2021.12.23

総評

自分のライフスタイルにあっているところ

満足している点

不人気だったところ

不満な点

-

乗り心地

-

ヤバい

2021.12.20

総評

ヤバい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

Eワゴン

2021.12.14

総評

満足してます

満足している点

荷物がよく積める

不満な点

遅い

乗り心地

-

普通にこなしてくれる

2021.11.15

総評

金額とパフォーマンスを考えると中古車13年落ちメルセデスとして大変満足のイク日常を送ってます 社外ナビが搭載できる最後のモデルでそこが私にとって必要不可欠でもありました、古い人間なのでスマホも多用し...

満足している点

新車800万の車両が13年落ちで10分の1～20分の1で買える

不満な点

唯一の不満はドリンクホルダー！！！ 202、210、211すべてに共通してシフトゲート真後ろのポップアップ式左ハンドル専用ホルダーは右仕様があれば多少マシかもしれませんが、にしてもこの辺の使い勝手はもう...

乗り心地

悪くはないですがガソリンが少なくなるとリアが少し跳ねる傾向があるので少しダンパーは抜け始めてる感じですかね

丸目のベンツ

2021.10.16

総評

とにかく荷室が広く、ゴルフバックも椅子を倒さなくて良いのが個人的にはポイント高い

満足している点

今時の小排気量＋ターボではなく、重厚なV8 NAエンジンで何ともゆとりがあります。　

不満な点

流石にオーディオ等は古くなって来たので、どこかのタイミングで交換したい。

乗り心地

駆け抜ける喜びよりは、移動の楽さを重視してますので、ふんわり乗れるが良い

無駄に速いと言う余裕

2021.9.25

総評

いわゆる中年の欲張りオールマイティ車。 トルク馬力大きく速く、４駆で、荷物いっぱい詰めて、立体駐車場にも入る。

満足している点

コンフォートとスポーツモードでは大きく走行性が変わるので、欲張りな人にオススメしたい。

不満な点

ディーラーサービスは何処に行っても曖昧。知らされてないのか、言えないのか、そして工賃部品の請求金銭感覚だけは超一流。

乗り心地

疲れないと言うより、眠くなるくらいの心地。

普段遣いには最高のクルマ

2021.8.23

総評

巨大なラゲッジスペースがあるので 大きな買い物もキャンプでもバッチリ

満足している点

大きさを感じることなく普通に扱える 大きなボディの割には燃費がいい

不満な点

スピードメーターの表示はカスタマイズできるけど その種類は少なくて使い勝手もいまいち せっかく大きい画面なのだからもっと表示項目を増やしてもいいんでは

乗り心地

快適そのもの

実直な車です。

2021.8.13

総評

他者が２０年間真似しようとしてもできなかったバランスの良さがあります。 手入れさえ怠らなければ、永遠に乗っていられそう。 自動運転が義務付けられるまでがんばってほしい！

満足している点

サンルーフなしの低重心。内外装の質感。足回りの粘りとしなやかさ。荷室アレンジの使いやすさ＝引越しでも大活躍。L6気筒1049エンジンの素直さ。 キャブレターの２３０TEから乗り換えたら燃費が驚くほど向上...

不満な点

日本の自動車税。旧車いじめはやめてほしい。 燃費は最新の車にかないませんが、９０年代の車としては立派。

乗り心地

-

もうベンツから離れられない

2021.7.26

総評

不満な点もありますが、やっぱりベンツは走りが最高！ クリーンディーゼルと9速トルコンの組み合わせは最強です♪

満足している点

走り、乗り心地、内装、どれをとっても完璧だと思う。 自動運転（ベンツはアシストと言うが）は楽させて頂いている。

不満な点

①後部座席のリクライニングが無い。 ②コラムシフトが右のレバーなのでウインカーと間違えてしまう。 ③ナビがバカ ④ミラーの位置が悪く右折時に確認がしにくい

乗り心地

AMGラインなので足回りは硬く感じるが、高速では丁度良くなる。

すんごいの。

2021.6.27

総評

長くW211前期E320に乗り続けて来てW212後期E400に乗り換えましたが、ベンツってこんなに良くなったんだと思わされました。

満足している点

先進機能満載でどれも完成度が高い点。ディストロニックプラスとLEDヘッドライトシステムは特に優秀。

不満な点

スポーツモードではもう少し排気音を響かせても良いかなと。

乗り心地

フラットでスゥーーーッと走ります。

いいよ、まじで

2021.6.21

総評

まえの202も201も思ったけど、やはりメルセデスは最高

満足している点

ディーゼルの加速感、コーナーの安定性、サスの収まり具合が秀逸で、乗り心地が最高。

不満な点

ナビの案内が強引。音楽聴いてても強引に割り込んでくる。しかもそれ道案内ではなく、渋滞情報とか、近くに学校がある、とかそんなのばかり。設定を変えたいが、どこにもない。今ネットで探し中

乗り心地

-

それほど見劣りしません。

2021.6.18

総評

燃費を除けば、耐久性も良く、満足して乗れます。

満足している点

静粛性に優れている。

不満な点

燃費が悪い。市街地で、6km/L

乗り心地

悪路での衝撃は、まずまず吸収してくれます。

運転が楽なクルマです。

2021.6.4

総評

一般に目的地に着くまでのドライブを楽しむBMW（ロングドライブは疲れる）、目的地に着いてから楽しむメルセデスと言われています。 これまでBMWはE46を筆頭に20年近く乗りました。そろそろ、疲れる運転よ...

満足している点

スピードが40Kmを超えるとタイヤの動きが違ってきて、いわゆるフラットライドです。また、最小回転半径が5.4mと小回りが利く点が満足。

不満な点

価格が少し高い。タイヤのサイズが前（245）と後（275）で違う。

乗り心地

-