メルセデス・ベンツ Eクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

しばらく乗ります。

2021.9.2

総評

普通に街乗りするには不満のないサイズ感と取り回しの良さ。

満足している点

AクラスやGLBと違い、DCTでなくATなところ！ ドイツ車らしく少し重さを感じる乗り味!?

不満な点

４気筒は、やっぱり４気筒な感じ。 V８とかと明らかに違います。

乗り心地

-

W124

2021.8.31

総評

かれこれ13年　そろそろ引退します

満足している点

高速はめっちゃ吸い付く感じ スピード感が無い

不満な点

車体各部の老朽化　 特にハーネス関係が怖い　

乗り心地

F20k R12K 500のSPLスタビでばっちし

運転らく〜

2021.8.18

総評

良きくるまですよー。

満足している点

軽油＆驚異の燃費の良さ！ 一度も煽られたことも煽ったこともゴザイません（笑） ホントに運転らく過ぎてつまんないっす（笑）

不満な点

子供から「黒いの」と呼ばれる屈辱 子供から「新車のころから社内がくさい」と言われる屈辱 うっかり地元の同窓会に乗っていくとあらぬ噂をたてられてしまう…

乗り心地

コンフォートモードにすると寝そうになります（笑）

排気量は豊かさの象徴では無い

2021.8.10

総評

移動する事に特化して言えば素晴らしいクルマ 「排気量が上がるにつれて価格も上がるのが当たり前だった世代にとっては、１．５Lのクルマに８００万円も支払うのは信じられないかもしれないが、新しいクルマの価...

満足している点

圧倒的乗り心地の良さ HMI先進性 内装高級感 オーディオサウンド

不満な点

丸くなったデザインは、 セクシーさやアバンギャルドさ無い 特にリアビューは日産車 価格帯的にもうちょっと走って欲しい

乗り心地

恐ろしく乗り心地良い ギャップのうねりのサスペンションによるいなしが素晴らしい。コレは長距離ナンボでも走れそう あとオーディオ音質が素晴らしく良い

意外と乗りやすい🙌

2021.7.27

総評

メルセデスのディーゼルは初めてですが、車内は全くディーゼル音が気にならず、尚且つ力強い走行性がありとても気に入っています😆

満足している点

乗り換え前がエスカレードであった為、 リッター3km〜5kmだったのが、スムーズな走行ができれば一般道でもリッター17km〜20km程走れるので、給油する煩わしさが少なくなって燃費には大満足です😁

不満な点

やはり欧州車だけあって消耗品などは国産車に比べて割高ですが、そこは購入前から分かっていたことなのでさほど気にはなりません😅

乗り心地

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見た目

2021.7.26

総評

大きさ的に丁度いいサイズの車です。

満足している点

フロント足回りが気に入り購入しました。

不満な点

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乗り心地

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満足度は高い

2021.7.7

総評

W212型はすでに新型のW213型も存在する為旧モデルという扱いとなってしまいますが、動的質感に関してはまだまだ世界でも１級品で、むしろ最新車種でもここまで優れた乗り心地の車はなかなかめぐりあえません。 ...

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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W212からの進化が素晴らしい！

2021.7.4

総評

今までの中で一番使いやすい！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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満足

2021.5.23

総評

不満は無し、長く乗りたい車です。

満足している点

スタイル、乗り心地、全て

不満な点

無し

乗り心地

-

E200 SPORTS

2021.5.20

総評

非常に完成度の高い車だと思います。

満足している点

小回りが利いて乗りやすい。 高級感のある内外装。 19インチのランフラットとしては乗り心地が良い。

不満な点

静粛性は普通レベル。特にランフラットタイヤはうるさいです。

乗り心地

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使い勝手の良さと安全性に裏付けされた安心感

2021.5.19

総評

これぞスタンダードのメルセデス これぞメルセデスクオリティ 安全安心は「お金で買える」という事を実感します もしもの事故で生死を分けるのはそういう事だと思う K ⇨ 全員死亡、MB ⇨ かすり傷 ...

満足している点

必要かつ十分な動力性能 メルセデスが誇る圧倒的な安全性

不満な点

特に無し

乗り心地

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大きい車になりました。

2021.5.12

総評

現在はW213ですが、大きく感じたのでA35セダンの納車まちです。 W177 の情報収集の場にもしたいと考えているところです。

満足している点

ゆったり・低速での加速の押し出し感が満足。

不満な点

今の住所に越してからは大きい車と感じる。 高速での加速のもたつき、TDIチューンでだいぶ 良くなったが慣れてしまった点。

乗り心地

スポーツ？AMGタイプなのでノーマルに比べると 乗り心地は硬い、ロードノイズは大きい(タイヤのせい)です。

最高の実用車

2021.5.3

総評

総評での満足度は高い。　仕事用、家族用と何でもこなしてくれる。　

満足している点

良くできた足回り 快適なエアサス 疲れないシート

不満な点

エンジンが退屈

乗り心地

エアサスを入れたので乗り心地は最高。　アウトバーンで200kmで走っていても安定しており疲れない。

ディーゼル

2021.4.27

総評

毎日の通勤で使うなら乗り心地や静粛性、低速域でのパワーは重要ポイントです。

満足している点

ディーゼルかガソリン車か迷いました。試乗といっても短時間なのでなかなか判断できませんでしたがディーゼルで正解だったと思います。全車のC200ガソリン車よりパワーはもちろんあるし静粛性も高いです。

不満な点

今のところなし

乗り心地

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良いクラス♪

2021.4.16

総評

走りも良くて、燃費も良くて、内装も良くて、格好も良くて♪

満足している点

死角なし。全てにおいて最高です♪

不満な点

スペアキーが６万円・・・

乗り心地

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最善か無かの時代のベンツ

2021.4.8

総評

ハンドリングは当時から不思議と言われていましたがタイヤを使わない、突っ張らない独特な乗り味で今ベンツにさえ似ている車が無いクラシック。

満足している点

皆が良い良いというベンツってどんなものか知りたくて無理をして購入。スルスルと切れるリサーキュレーティングボールのステアリング、踏み始めの遊びが大きく、その奥は重いアクセル、すべてに理由がある、論理性、実用...

不満な点

ミディアムクラス故に仕方ないとはいえ維持費がかかること 訳が分からないクライメットシステム（エアコン） 他社も追従しなかった運転席からワンタッチで倒れるリアヘッドレスト

乗り心地

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よいクルマ

2021.4.3

総評

よいクルマ

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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若干非力なのを除けば文句なし

2021.3.24

総評

高速走行は抜群の快適性 困ることのないサイズ感

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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普通に乗るには十分

2021.3.14

総評

動力性能は街乗りには十分ですが、静かな場所で外から聞くと、知らない人にはディーゼルエンジンにしか聞こえない。 しかも踏んでも安っぽいエンジン音。 でも室内にはほぼ入って来ないので気にならないです。

満足している点

W212型後期型E250からの代替え。 正直内装＆装備が進化しただけですが、今回は自分の好みのカラーにしたので個人的には◎です。

不満な点

標準の19インチ＆ランフラットタイヤがオーバースペック。 年寄り乗せるには乗り心地がダメなんで、18インチ＆レグノにチェンジしたら大分落ち着きました。

乗り心地

個人的感想は、19インチ＆ランフラットタイヤは相性✕。 Ｅ４５０純正１８インチ＆レグノに変更したら落ち着きました。

乗り心地を求めるなら

2021.3.12

総評

AMGラインの19インチ仕様で1年半ほど乗っていましたが、ランフラットということもあって、乗り心地の硬さがずっと気になっていました。上級サルーンに相応しい快適性を求めて、17インチに履き替えてみたところ、...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

17インチ仕様だと、まろやかで優しい乗り心地になります。あまりに快適なので、居眠り運転しないよう注意が必要かもしれません。