メルセデス・ベンツ Eクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

やはり上がりの車なんでしょう

2024.2.10

総評

一度メルセデス乗るとそれが基本になると、他の車になら変えが難しい、もう20年程ですが三台乗り継いでます。 やはり上がりの車と言われるのが良くわかります。

満足している点

家族(孫)も増え５人ならでは賄えなくな.り、プジョーのフラッグシップの5008を迎えいま2台体制, 10年経ってもやはりメルセデス乗り心地でいえは、こちらに軍配が上がります。 10年経ってもまだ37....

不満な点

街中ではやはり横幅が広くて、スーパーの駐車場では気を使います。 先日も何処かでドアパンチいただきました。

乗り心地

しっとりした乗り味が素晴らしい

兎に角、デザインが気に入ってます♡

2024.1.25

総評

兎に角、満足してます♡

満足している点

操作性、乗り心地

不満な点

エンジン音・ナビ

乗り心地

-

このフェイスがお気に入り

2024.1.14

総評

セダンとして、Cクラス程狭くなく、不具合も少ないので４，５人の家族で利用するには良い車ではないでしょうか。

満足している点

フィンが付いた前期フェイス

不満な点

この車種に限りませんが、NOXセンサーの警告がたまに出るのが怖いです(*´ω｀)

乗り心地

ランフラットなので、多少振動が気になります。

とてもいい車です！

2024.1.8

総評

できればw212後期のv6ターボモデル、E400に乗り換えたいです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

５ヶ月乗ってみての感想

2023.12.6

総評

ベンツを所有する満足感。運転してみると車体の大きさを感じさせない小回りの良さ。乗り心地は流石に良い。ただ、NOxセンサー、ラムダセンサーは納車直ぐに要交換となった（エンジンチェックランプ点灯）。まぁ、５万...

満足している点

2012年製とはいえ、Ｅクラスの貫禄は健在。

不満な点

最近の運転支援に慣れていると、レーダークルーズコントロールは付いているが、ステアリングまでは車線に合わせて動いてくれない事が不満になってしまった(´Д｀)

乗り心地

乗り心地はとてもよい。サスは柔らかくなく、少し硬く感じるかどうかぐらい。静かで振動はないのだが、たまに内装の軋み音（ギシギシ音）がするのが今の悩み。

CとEの違いを知りたい

2023.12.6

総評

これからですね。

満足している点

これからすね。 Ｃ220ｄに比較すると室内は静かに感じます。

不満な点

中央のタッチパネルが運転しているときは相対的に遠い。コンソールにあるタッチパネルはさわり心地が良くない。

乗り心地

-

W212前期に乗ってます

2023.11.13

総評

長距離が楽ちん

満足している点

デザインが超絶かっこいい

不満な点

サイズが大きい

乗り心地

-

双極性を持つクルマ

2023.11.8

総評

コンフォートとスポーツが持つキャラクターの双極性が秀逸！ 家族との遠出はみんな快適です。助手席の妻も「このクルマに乗ってるとどんな道でも安心」だそうです。山道でも高速でも、車体が常に安定してます。 ...

満足している点

レトロ感と未来感を併せ持つ内装。 コンフォートの柔らかさと、スポーツのパワー。

不満な点

-

乗り心地

コンフォートモードの乗り心地が最高。柔らかいのにフラット、フワッと走りつつ接地感があります。 スポーツモードに入れるとサスは固く、ハンドルは重く。この2面性の差が楽しいクルマ。

令和でもしっかり走れる

2023.10.10

総評

2002年式にしては令和の時代でもしっかり機能している車だと思います！

満足している点

はやい！燃費そこそこ！乗り心地◎

不満な点

今時のダウンサイジングの同ブランドや対抗メーカーの同車格の車種と比べるとやはり維持費が‥

乗り心地

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楽な車

2023.10.1

総評

まだ乗り出したばかりなのですが、最近の車の機能には驚かされっぱなしです。

満足している点

高速がとにかく便利！ アダプティブクルーズコントロールとはなんと素敵な機能なんでしょう。 パノラミックルーフの開放感は絶大です♪

不満な点

機能が多すぎて、年寄りには覚えるのが大変。

乗り心地

前のM112エンジンに比べると、ビックリするほど静かです。 エアサスは車内から調整できるので、状況に合わせて変えると楽しいです。

ザ・メルセデス

2023.9.8

総評

この子に100点💯を付けないと 国産車は赤点再履修です💦 例えば運転支援の実力は テスラ比較でワンランク上です♪

満足している点

ガッチリしたボディ 硬いけど不快じゃない乗り心地 9速ATの滑らかな走り 居心地の良いインテリア 極上の車内エンタメ 妖艶なアンビエントライト 優秀な高速燃費 ワインディングも安心な太いタイ...

不満な点

2000cc直噴エンジンの ディーゼルっぽい燃焼音💦

乗り心地

走り屋さんの車より硬いかも💦

普通^_^

2023.8.29

総評

通勤にはもってこいかな！ 燃費も街乗り11キロくらい伸びるし。

満足している点

外観のデザイン、直進性能は好き。

不満な点

エンジンパワー不足、カラカラ音。

乗り心地

-

かっこいい

2023.7.12

総評

車両価格はかなりリーズナブルですが、外観、内装ともに満足感を満たしてくれる車だと思います。

満足している点

外観が気に入ってます。現行モデルは高すぎて手が届きませんでした。この型の良いところはCクラス、Eクラス、Sクラスですべて差別化されていてるところです。角目4灯＝Eクラス。古き良き時代の名残を引き継いでいる...

不満な点

強いて言うのであれば、サイドミラーが少し見づらいところくらいです。

乗り心地

-

おとなしそうでじゃじゃ馬。

2023.7.3

総評

sbcが気がかり。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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大人のセダン

2023.6.13

総評

古い車ですが、いまだに安定した走行性能。 足回りをリフレッシュしたらまろやかな乗り心地が戻ってきました。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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無駄にでかい

2023.5.31

総評

最小回転半径が大きい

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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クリーマンって、誰も知らないからナイス‼️

2023.5.24

総評

買ってよかった。 こんな出物は二度とないと思う。

満足している点

１台として同じ仕様はいないと思う。 クリーマンＥ５０Ｋは、日本に何台居るのだろう。 コンプリートカーだから、バランスよく出来ている。

不満な点

ブレーキとか、カッコいいし、良くきくんだくど、、 いざバットを買うとなると、、、 ディーラーやショップでは、絶対に判らないから、全て自分でやらんといけんかも、、、

乗り心地

エアーサスは、あまり好きじゃないが、電気的にコントロールぢきるから、鉄バネサスよりは良いかも。、、 高速２モードは、乗れない。

有り余るパワー、バカトルク

2023.5.24

総評

最高です‼️ 街で同じ車に会うこと無い。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ちょっと固めだけど、安心の固さ

クリーマンＥ５０Ｋについて、

2023.5.23

総評

クリーマンのコンプリートカーです。。 評価は物凄く高いです。

満足している点

全部 クリーマンのコンプリートカー(E50K)は何台いるんだろう。

不満な点

今のところなし

乗り心地

ナイス👍️

良くできた車です

2023.5.15

総評

必要十分なパワー、良くできた足廻り、静粛性、後席の居住性など、全てにおいて高いレベルの車でした。世界のセダンのベンチマークだけあります。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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