メルセデス・ベンツ Eクラス PHV のみんなの質問 (162ページ)

• 現行のメルセデス・ベンツEクラスにはE400エクスクルーシブというボンネットの上にエンブレムが突っ立ているモデルがありますが、あれは限定販売でしょうか？

  2016.11.7

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  ベストアンサー： 現行の213型EクラスはAMGを除く最上級グレードのE400だけマスコットタイプのフロントグリルです。 最上級グレードとしての差別化を図るためです。

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• メルセデスEクラス W211って乗り心地とか快適性とかどうなんですか？ 今となっては古い型の車になっていますけど、YouTubeでベンツEクラスW２１１の車載動画を見ていたんですが、結構エンジン...

  2016.11.3

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  ベストアンサー： 現在ワゴンですがw211型（ワゴンなのでs211です）のE250に乗ってます。 乗り心地はボディがシッカリしているので良いですよ^_^特に高速は安定します。 FRでハンドルも良く切れるので街中も走り易いです。 音は最近の国産に比べたら大きいかも知れませんが高速でも普通に会話できます。 ウルサイと言われたこと無いです。 7atの燃費は街中で7キロ前後、高速で12キロ前後でハイオクです。 新...

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• 新型ベンツの半自動運転機能なるものの仕組みがいまいちよく分かりません。 前の車に付いていってるぽいのですが、高速道路などで、前の車がいなくなった時などはハンドルなどはどうなるのでし ょうか？

  2016.10.26

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  ベストアンサー： 先代Eクラス（W212）に付いていたディストロニックプラスの延長のようなものです。 ディストロニックプラスは、一般的なアクティブクルーズコントロールに、車線を見ながら車線を維持するようステアリングのアシストをしてくれるものです。 （＊Aクラスなどの廉価モデルのディストロニックにはステアリングアシストは付いていない） 新しいEクラス（W213）のステアリングパイロットはそれに+して、線だけでな...

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• 中古車購入を検討しています。 今所有のベンツw211eクラスを手放して ベンツw212eクラス前期か、同年くらいのレクサスGSか悩んでいます。6年は乗りたいと思います。 故障、ステータス、乗り心 地な

  2016.4.15

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  ベストアンサー： w212の後期認定車のV6、V8グレードなら思い切ってメルセデスでも良いかもしれませんが、前期の四つ目だと、見た目の古さは19型GSと同等ですので、故障頻度の少なさでGSですね。 特に中古で買って6年も乗るつもりなら、間違いなくGSの方が安心して遠出ができます。BMWやアウディに比べると故障頻度が低いメルセデスですが、やはりメーカー保証の切れる5年目以降は国産よりも消耗品交換にコストがかかり...

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• ベンツEクラスw212amgパッケージなのですが、標準で履いているamgホイール用のボルトを使って、amg newスタイリング5を履くことは可能でしょうか？ サイズ的には問題ないでしょうか？

  2016.11.2

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  ベストアンサー： おそらく流用可能です。

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• ベンツEクラス購入を予定していますが、家から近い隣県の販売店で購入できますか？ または、点検のみ隣県で可能ですか？ 住居県の販売店2時間以上、隣県販売店1時間以下です。

  2016.9.11

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  ベストアンサー： 下の方が仰るように可能です。自動車購入と行政手続きは無関係ですから。 ＞＞点検のみ隣県で可能ですか？ 車両を購入したら販売店リストみたいな冊子が添付されると思われるので、事前連絡（アポ）は必要かと思いますが問題なく作業してもらえるでしょう。 どうせなら非クーペグリルのE400を買って「Sクラス気分」に浸るのも一手ですね。これはE200ですがｗ。

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• 1月ほど前にFF車から、FR車に乗り換えたのですが、すごく運転しづらいです。 ハンドルを切るときだけ力を入れて、戻すときはハンドルを滑らせるようにして中立位置へと戻しているのですが、この時の感覚...

  2016.10.13

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  ベストアンサー： そうですね、分からないでもないですが、FFはアンダーステア、FRはオーバーステアなんですよね。 なので、基本FFは曲がりにくくカーブの外へ外へと逃げる感じで、FRは曲がりやすくカーブの内側内側へ切れ込む感じになります。 といってもFFも今となってはよく曲がりますよね。昔は曲がらないから危ないとかよくききましたけどね。 FFがアクセルを開けただけで、元に戻ろうとするのは、カーブの外に逃げようと...

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• ベンツ ＥクラスかＣＬＳクラス どちらの方が車格が上ですか？

  2016.10.13

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  ベストアンサー： 自分は1つ前Eクラスから、現CLSと乗り継いでいますが、 車格を言えば、CLSの方が上だと思いますよ。 まあ、Eクラスはセダン、CLSはクーペというカテ違いは あるかと思いますが、自分的には、E ＜ CLS ＜ S って感じだと思っています。ベースがどうのこうのではなく。 CLSはとにかく見た目が美しいです。 実際運転してみても、しなやかさがEクラスとは違うな、って 感じます。私的には、...

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• なぜレクサスはステイションワゴンを作らないのですか。

  2016.10.20

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  ベストアンサー： 以前に、シューティングブレークを何故出さない？と質問してた人ですよね？ 回答は同じなので、コピペしておきます。 シューティングブレークやステーションワゴンは欧州では人気ですが、SUVが人気の北米や、ミニバンが人気の日本では殆ど売れません。 結果、北米向けメインのレクサスやインフィニティはSUVの開発には力を入れますが、シューティングブレークや欧州で人気のステーションワゴンの開発は全くしま...

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• 違うメーカーや違うグレードのエンブレム貼る奴って センス悪いと思いませんか？職場にも直4とＶ6がある車種で、直4買ってV6グレードでも純正でエンブレム貼っていない車種にわざわざ偽物でV6の エン...

  2016.10.25

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  ベストアンサー： 貼ってるエンブレムと、実態が月とスッポンぐらいかけ離れているからこそ、シャレが通用するからいいんじゃ無いですか？ 例えば、BMW323iに、325iを貼っても、何それ？だから何？ってなるだけで、面白くないでしょ？

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