メルセデス・ベンツ Eクラス PHV のみんなの質問 (解決済み) 48ページ
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詳しい人教えてください!! ベンツのEクラスのグリルをCクラスに 付けることは可能ですか?? 自分の車はW205になります
2021.10.7
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ベストアンサー： ベンツをあれこれ改造するのは、私の感覚では品がないように感じる。そのままでもよいのでは？
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車の購入について お世話になります。 近々車の購入を考えており、ベンツ又はaudiで決めかねてます。 候補は下記になります。 ・メルセデスベンツ S or CLS ・audi A7 基本的...
2020.4.21
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ベストアンサー： 私も初のドイツ車購入を考えており、同じ疑問を持ってます。 ポイントは車幅1850㎜ですよね。 その意味では、アウディならA5、ベンツならEクラスになると思います。 ただ、A5は外観はかっこいいのですが、ステアリング調整が多分オプションでも電動になりません。 他にも値段の割に、細かいところが引っかかります。 Eクラスは、外観・内装とも好みはあれど、装備は充実しています。E450を試乗しましたが...
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メルセデスやBMWが自動車創りの先生なら、 トヨタは もっぱら金儲けの先生といった イメージが強いのですが、 メルセデス、BMW、VW のクルマ達は、 トヨタ車の何年くらい先を行っていますか？ それ
2020.10.23
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ベストアンサー： タイヤが４つなのは同じですが、全くの別物です。 ＧＳが売れなくて廃止に成りましたが、Ｅクラスや５シリーズは、売れ筋のメインモデル。考えられない事です。 あなたの言う通り 自動車にプライドをもっている会社と、お金儲けしか頭に無い会社として云うイメージです。
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《カーオークションに出す前の車》 知り合いの中古車販売業社がベンツのEクラスを380万円でどうでしょうか？と提案してきました。このベンツはカーオークションに出す予定だったものらしいです。この提案...
2021.10.9
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ベストアンサー： 詳細スペックが分からないとお得かどうか分かりません。ボディカラーの違いだけでも数十万の差が出ます。
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75歳の祖父が車を買い替えたいと言っています。 今乗っている車は10年位前のベンツE200です。 年寄りが運転しても，事故を起こす可能性が低くて，自動運転装置がいっぱい付いている車は何がありますか？
2021.10.2
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ベストアンサー： E200というグレードが日本の正規輸入車に導入されたのが6年前だから、10年くらい前というのが間違っているのか、それともE200ではなくてE250なのではないかと思います。 E200だったら、その車はそれなりのレベルの安全装備がついているはずだから、そのまま乗っていたほうがいいと思います。E250だったら、いまの車よりは確かに安全装備が劣るだろうから、買い替えるのはありだと思いますよ。 ...
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ベンツのヘッドライドが三本やったり2本やったりするのは何故ですか？ランクか何かですか？
2021.9.22
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ベストアンサー： 主にセダンですが、ランクです。 3本→Sクラス 2本→Eクラス 1本→Cクラス 新型は 点3個→Sクラス 点2個→Eクラス 点1個→Cクラス です。
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メルセデスEクラスに乗ってます。 こちらの車に↑ボタンの機能がわかりません。なんの機能なのでしょうか…
2021.10.2
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ベストアンサー： 車高調整です。 https://faq.mercedes-benz.co.jp/faq/show/23370?site_domain=default
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タイヤ以外の足回りの経年劣化で、直進時滑り易くなりますか？ ベンツEクラスW221に乗っています。 後タイヤの山はまだある(3-4分山)のに、濡れた路面などで後輪の安定が悪く、直進しているのに...
2021.9.19
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ベストアンサー： Eクラスなら、リアサスはマルチリンクですよね？ マルチリンクと言うのは、 上下数本のIアームで位置決めするけれど、ロールしたり、段差での上下でアライメントが狂うのを最小限にするために、さらにもう一本アームを追加して、アライメントの変化を規制している。 というような構造になってます。 具体的には、上下動やロールで、トーイン方向に振れるように、アームのブッシュチューニングしてあるかと思います。
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輸入車の中古車について、 Eクラス w213 CLA45後期 パナメーラ この３台から予算450万円 5年ローン で購入したいと考えてます。 手取り28万支払いに月々10万程度 残り15万。 故障
2021.9.26
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ベストアンサー： 故障時高額になるのはこの順番。 パナメーラ CLA45後期 Eクラス w213 外車の故障率は個体のアタリハズレ次第だと思う。 イタリア車や英国車は故障率高いけどドイツ車は車種よりも個体差の故障の方が多いような気がします。 まあエアサスとかＤＣＴミッションとか仕様によって故障多い物はあるけど。 普通のモデルのドイツ車でも１故障３０万円とか普通なので高性能モデルになるほどパーツ代高くなる。
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