メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ) ユーザーレビュー・評価一覧

好きか嫌いかで評価されるクルマだと感じます。

2020.1.10

総評

ルックスや雰囲気が好きという人にはある程度のことはすべて納得いくと思いますが、そうでもない人だと、えぇ？これ良くないんだけれど。となると思います。好みじゃないかどうかで評価はバッツリ分かれると思います。 ...

満足している点

エクステリアのエレガントさ、内装をレッドレザーにしているのもあり、昼夜問わずに非日常感を味わえると思います。純粋な走行性能としては星２つというところだと思います。 雰囲気は良いのでデート車としてや、ちょ...

不満な点

エアサスは乗り心地を考えると良いのだと思いますが、路面イフォメーションがちょっと遠い感じがします。車高に対して路面と距離を感じるというか・・・。今までも含めて基本的にガチガチのサスが好みというのもあるかも...

乗り心地

エアサスの段差やギャップのいなし方は流石という感じだと思います。 ただ、硬いサスに慣れている妻は酔いやすいようです。現在でも酔ったと言います。それが新車のプラスチックなどの特有の匂いで車酔いするのか、ふ...

一目惚れして衝動買い

2019.11.26

総評

まだ納車されて一週間経ってませんが、とても気に入ってます。 初めてのメルセデス。大切に乗りたいです。

満足している点

まずはスタイル。 4ドアと言う実用性を持ちながら、色気があるデザイン。メルセデスでは異色ですが、所々メルセデスしていて、やられました。 しかもいざ乗ってみると、そこは良くも悪くもメルセデスって感じで、...

不満な点

特にありません。 燃費は前のシーマと変わらず8より良いので不満なし（笑） 強いて言うなら、リヤタイヤのサイズかなぁ(^◇^;)

乗り心地

硬さはありますが、ボディ剛性が高いからか乗り心地いいです。

楽です

2019.11.15

総評

憧れのベンツ、それもスポーティーなＣＬＳなのだから大満足です。通常年間５，０００キロぐらいしか乗らないのに2ヶ月もたたないうちに2,000キロも乗ってしまった。ＡＣＣが有るので疲れが全然違うのが距離を伸ば...

満足している点

ジーゼルエンジンの静かさと燃費のよさ。なんといってもカッコいいし安心安全。60歳を過ぎると事故が起きたとき高齢者の事故！と書かれてしまうので事故が起こりにくい装備満載の新型にしました。インテリアもポルシェ...

不満な点

イージーエントリーがステアリングだけなので大柄なこの車の乗り降りではシートにズボンが擦れてしまい早くも傷めてしまった。通常の駐車幅では大きくドアを開けることが出来ずいちいちシートポジションを下げなければな...

乗り心地

エクスクルーシブパッケージなのでエアサスが装備されています。柔らかすぎることもなくコンフォーとでコーナーに入っても踏ん張ってくれています。 1.8トンでこの身のこなし方は想像以上です。 紳士的な運転に...

評価が難しい…

2019.9.29

総評

絶対的な安心感と車重にしては非常に良い燃費 最初は短期間で乗りかえるだろうと思っていましたが、できれば長く乗り続けたいと思うようになってきました。 但し直6の400dが販売されたらかなり買い替えの可能性あり

満足している点

こんなに楽な車は初めて 人を乗せるのも、乗って頂くにも不安や不満がでない。 冠婚葬祭に使える車は日本で初めて所有したかも。

不満な点

あまりの楽さに人間が堕落し、注意力や判断力が衰えてしまいそうで怖い。 やはりサイズ的に日本に合っていない。 スーパーやホームセンターの駐車場の枠の中に入らない。 デザインは旧型の方が圧倒的に好き(内...

乗り心地

-

気に入ってます！

2019.9.12

総評

もう６年が経過しましたが、この車とは長く付き合って行こうと思ってます。 コマンドシステムやメーター類、レーダーセーフティなど古めかしいですが、ローズウッドとベージュのナッパレザーとクラシカルに合っている...

満足している点

・４６００ｃｃＶ８ツインターボは、静かで踏み込むと怒涛の加速です。 ・エアサスが素晴らしい ・オプションのコンフォートシートは、ハンドルと連動していて、とってもサポート感が良いです。

不満な点

燃費！笑　都内だと５キロ／ｌそこそこしか走らない。高速だと１０キロ程度。

乗り心地

エアサス様様です。 先日エアサスのコンプレッサーが壊れました。 修理費で19万円！泣

納車後1か月

2019.6.18

総評

納車から約1か月、200キロと少し乗りましたのでレビューを書いてみました。 総評として「とにかく楽なクルマ」だと感じます。 クルマ自体のデカさは見たまんまで疑いようもありませんが、軽いステアリングとパ...

満足している点

なんといってもV8エンジン。 少し踏んだだけでも感じられる、ドロドロしたV8サウンドはたまりません。一方でアイドリング時はとても静か。 上まで回したときの爽快感というより、街乗りでも聞ける迫力のサウン...

不満な点

リバース時の動作が全体的にもっさり気味。 車庫入れ時、D→Rに入れたときに一呼吸あってからバックカメラが映るのがちょ～っと遅く感じます。 私はよくドアを開けてバックさせるのですが、Rに入っている状態で...

乗り心地

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私の愛車　ベンツ３台目購入の車

2019.4.1

総評

でも、好きな車なので、色々部品を付けたり、楽しんでますね。

満足している点

スタイルが好きで購入しました。 エアサスなので乗り心地　最高 走りもいいし、コーナーリングも満足ですね。

不満な点

今となってはもう古い車なので、TVやナビはダメですな。

乗り心地

最高

W219 CLS350 を振り返ると

2019.3.19

総評

トランク容量も大きく、ゆったり走るのに最適な車です 法定速度内の高速走行は極上の乗り心地でした。 故障もそこそこありましたが、当時はメルセデスベンツが こんな見た目優先のスタイリッシュな車を...

満足している点

特徴的でスポーティーなエクステリア 発表当時は欧州車から4ドアクーペを復権させた先駆けの車 ウッドを贅沢に使った豪華なインテリア リアにもセンターコンソールを設け、4人乗りと割り切った豪華さ

不満な点

マイナートラブルが多い この年式で出る故障は一通り体験しました。 唯一の救いはバネサス車を選んだので、エアサス故障とは無縁でした。 車幅が広いため、道や駐車場を選ぶ必要がある

乗り心地

ノーマルサスは柔らかめで非常に快適でラグジュアリーな 乗り心地です。 メルセデスベンツの中でもハイエンドな車なので 静寂性もとても高く、不快な振動も皆無です。

もう古い車です。

2019.1.12

総評

エアサスなので乗り心地が良い。 走りもいいね。

満足している点

スタイルが好きで。

不満な点

純正ナビがショボい

乗り心地

エアサス最高

初！ＣＬＳ

2019.1.4

総評

フルモデルチェンジして全般的に良くなったと思ってます。

満足している点

デザインは気に入ってます。エアコン吹き出し口とアンビエントライトが左右の温度設定で変わるようです。

不満な点

まだ、ガソリン入れに行ったぐらいしか載ってないので分かりません。

乗り心地

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大人な4ドアクーペ

2018.12.1

総評

内外装ともにとにかくデザインが美しい 上質な乗り味 大人な４ドアクーペです。

満足している点

とにかく美しい 新しいメルセデスベンツのデザイン

不満な点

車幅が大きく サイドミラーに映るドアレバーとの位置関係が バック時に側面下部（タイヤのライン）を 見えにくくしている点

乗り心地

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Fantastic

2018.11.23

総評

大変満足です。

満足している点

450と220dの両方を複数回試乗し、少々高かったですが、220dを買うと後悔すると思い、450を購入しました。 直列６気筒ターボとISGはどの速度域からでも素晴らしい加速をしてくれます。 9速オート...

不満な点

特にありません。

乗り心地

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ゆったり乗れる車です

2018.11.6

総評

普段乗りにでかいＶ８が欲しくなってＢＭＷ６シリーズと悩みましたがこちらにして良かったと思います、一昔前のものですが非常に快適です、ホイールは替えましたがこの車はいじらずに乗ろうと思います。

満足している点

前の車(ＴＴ ８ｊ)がローダウンして跳ねてしんどいので今度はでかいのにしようと思い購入。十分な動力性能と快適な乗り心地、デザイン重視の形、車体の大きさの割に運転しやすいのはさすがベンツです。

不満な点

特に無いです、しいて言えば5000ｃｃの割に出足がゆっくり過ぎかなと思います。不満点と少し違いますがエンジンルーム内の配線が熱でボロボロになってました。もう少し材質を考えてほしいです。

乗り心地

ハンドリングはゆっくりで粘っこい感触です、エアサスですが国産車のようなふわふわではなくいい感じだと思いますが峠はあんまし得意ではないです。

素敵です。

2018.9.12

総評

最高です。ぶつけないように大事に乗ります。

満足している点

好みはあるでしょうが、個人的には外観、内装共に満足です。 車両本体価格　799万は安く感じられました。 全長5mも 最初緊張しましたが、意外と取り回ししやすいです。

不満な点

全くなし。

乗り心地

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美しいと思います

2018.7.21

総評

W219は歴代CLSの中でも際立って美しいです。歴代メルセデスの中でも異彩を放ってます。大事に乗ります。

満足している点

ここまでぶっ飛んだデザインはなかなか出会えません。メルセデスどうしちゃったのって思ったくらい衝撃的でした。いまもまったく衰えていないどころか、だんだん際立って来ているとさえ思えるくらいです。リアウインドウ...

不満な点

後ろが見えませんね。でもそれでいいんです。車庫入れはKKD(感と経験と度胸)です。

乗り心地

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新型CLS…こりゃ売れるヨな(*´Д｀*)

2018.7.20

総評

ベンツ商人やってた頃、何台か御客様に 買って貰った現行E220dみたいなモンだろと 何となく乗せて貰った最新CLSですが… 走り出したら(走る前から？) 僅かにボンネット浮いてたみたいで ブ...

満足している点

この値段(新クラウン3.5G-exe同等の価格？)で クラウンより遥かにカッコ良く立派に見えて 前型や前前型みたいな(乗車定員4人)ネガなく 今までならE220d-sを選んでた潜在的顧客層に ...

不満な点

コスト縛りも有るんだろうけど ベースとなった213系Eクラスと変わり映え しないインパネ周り…くらいですな。

乗り心地

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直6＋ISGの素晴らしさ

2018.7.7

総評

今回のモデルチェンジで一番のトピックは、外装デザインがあっさりしたものになったということかもしれません。早速「サメ顔嫌い」なんていう人も出てきています。でもこれは時代の先を行っているからで、そのうちこれが...

満足している点

なによりも、今回のCLS450の特徴はISG搭載の直列6気筒エンジンです。直6というだけで大満足なのに、さらに今までにないスターターの動きと、自然なエネルギー回生は素晴らしいです。回生ブレーキの不自然さは...

不満な点

あっさりした外装デザインは、納車までは大きな不満でした。小さくなってしまったようにも見えましたので、残念な感じでした。しかし実物を見ると、一気に先代CLSをはじめ、他のモデルが古くさく見えて仕方がありませ...

乗り心地

先代と比べると、ダンピングがソフトになり、スプリングレートが上がったのか？足の細かい動きはコツコツしますが、よりゆったりした乗り味です。19インチでこの硬さですから、将来的に選択できるようになる20インチ...

現在のメインカー

2018.5.9

総評

お洒落で乗るならGOOD！ 実用性はクーペほど悪くないがセダンよりも劣る。 走り・乗り味に関しては今のとこ不満なし。

満足している点

シルエット、ボディーラインがカッコいい！ 内装の豪華さ、AMGスポーツPKGの19incアルミ、AIRマチックDCサスもGOOD！ 走りも満足レベル。４人乗りの贅沢感。不満では逆を言ってますがセダンな...

不満な点

全てのガラスが小さいのでセダンとしての視界はイマイチ・・・ トランクは広いが開口部狭い。 トランクは広いが浅い。

乗り心地

エアマッチクＤＣ装着車なので、国産車のエアサスのようにフワフワせず不快なく少し固めです。コンフォートモードでは乗り心地よいです。 スポーツ1は、少し車高が下がり硬めになりますが丁度よい感じで路面をこなし...

足車

2017.12.26

総評

足回りを変更していることもあるけど 基本的に作りがしっかりしていて安定感がある。 動力性能、燃費共に満足

満足している点

4ドアクーペのスタイリング 動力性能 乗り心地 燃費

不満な点

無し

乗り心地

足回りをビルシュタインとアイバッハの組み合わせに交換しているので街乗りは若干硬いが高速道路を含め乗り心地、コーナーリングともに満足

ＣＬＳ３５０スポーツパッケージ

2017.9.28

総評

モールもブラックアウトするかどうか．．．

満足している点

テールライトブラックアウトしてみました。 かなり見た目の印象が引き締まりました。

不満な点

なし

乗り心地

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