メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.3.13 20:32
BMW
○3シリーズ 320d Mスポーツ
577万円
○4シリーズ 420i グランクーペ Mスポーツ
582万円
で悩んでいました。
3シリーズのディーゼルに興味がありましたが、4シリーズの外見が好きです。
内装は似た者同士なので、どうしても外見やディーゼルかの比較になっちゃいます。
が、リセールがいいのは420iでした。
しかし、昨日ふと立ち寄ったベンツで見たCクラスにも興味があり、検討リストに入れてます。
ベンツ
○C220d アバンギャルド
550万円
価格帯は、3台ともほぼ同じで。
値引きなども考慮して、予算が600万円なので、どれにしようか悩んでいます。
今乗ってるのは、BMW X3になります。
ベンツの内装などは重厚感があり、BMWにはない物がありました。
ただ、走りはBMWと言われますが、高速の制限速度が100キロ程の日本では、、、いかがなものか悩んでいます。
ちなみに幼稚園児(5歳半)と小学生(9歳)の子供が二人いて、ジュニアシートを使っています。
週1~2、月500キロ程度の使い方です。
5年で買い換える予定です。
皆さんなら、どれを選びますか??
理由も添えて、アドバイスを頂ければと思います。
spe********さん
2017.3.13 20:54
どれも良い車ですね
そのうち一台を所有している者です
BMWはMスポーツパッケージをお選びのようですが
CクラスにもAMGラインというパッケージオプションがあります
内容はエアロやシート、ステアリングの違いです
ID非公開さんがスポーティーさをお求めになるなら
Cクラスは59,988,000円になります
3シリーズ 320d Mスポーツ
航続距離が長く良い車ですね
4シリーズ 420i グランクーペ Mスポーツ
低いスタイリングはとても美しく見とれてしまいます
C220d アバンギャルド
最先端の安全装備を持つ車です
「ご家族の命をのせて走る」そこも購入時の選択肢に入れてください。
質問者からのお礼コメント
2017.3.15 15:11
ありがとうございましたm(_ _)m
bus********さん
2017.3.14 08:09
ベンツとBMWの大きな違いは、ステアリング時のフィーリングです。
BMWはステアリングの舵角に素直に即反応しますが、ベンツは高級車の定番の通りで、BMWに比べると、一瞬反応が鈍いです。
後は、何方も好き好きがあると思います。高級が好きならベンツ、走るならM
です。走るのは高速で車任せで最高速を出すだけではありません。右左と曲がりくねったワインディングを走るのもあります。
ice********さん
2017.3.13 23:08
C220D アバンギャルドをお勧めします。このクルマはDセグメントの理想の一台と言って良いと思います。 もちろん、リセールも3台の中で一番良いです。
420iはシャーシが緩々なので、サスペンションのロール速度が前後でいびつで、走りが楽しくないので全くお勧めしません。 320dはマイナー後のモデルは良くまとまった良いクルマではありますが、全体的にC220Dに劣っています。320dの欠点は、必要以上に低速域で重たいフィールのステアリングです。
C220dは、他の2台よりも走りもエンジンも洗練されており、室内もより広く積極的にリアシートを使うことができます。 走りも適度に俊敏な反応で、公道で走る速度であれば、安全に走りを楽しむことができます。 エンジンも欧州製だけにトルクの立ち上がりの良さや、回転落ちの速さなど、ディーゼルらしい良いエンジンです。 エンジン自体の騒音、振動はマツダのディーゼルに負けますが、クルマ側で遮音し、液体マウントを組み合わせることで、車内に伝わる振動や音は最小に抑えられています。
rep********さん
2017.3.13 21:00
C220d試乗しました?BMWの走りと言いますが、乗った感じのハンドリングはCの方が軽快でずっとスポーティに感じましたが、320dは何か鼻先が重いと言うか・・・そっれと3シリの内装、特にプラスチックパーツの表面は興ざめですわ。
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