メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問

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セダンが好きで乗り換えを考えています。

スバル、wrxs4.レガシィーb4
ホンダ、アコード
ボルボ、s60
メルセデス cクラス

が候補です。使用用途は通勤(往復30キロ)と帰省(往復300キロ)、たまにレジャーって感じです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

価格的にはスバルWRX S4やb4、ホンダアコードにプラス50万円くらいでボルボS60やベンツCクラスが買えますが、維持リセールを考えると更に100万円くらい高くつきますよ。
それなら500万円出して、レクサスやクラウンを買った方がいいと思います。
という事でスバルかホンダをお勧めします。

走りを求めるならWRX S4ですね。
乗り心地や燃費ならアコードが良いでしょう。
レガシーはアコードと比較すると、あまりメリットが感じられないですね。

安全性ならボルボですけど、完璧に近いレベルを求めないならスバルやアコードでも十分だと思います。


帰省などの長距離が月一くらいあるなら、ボルボやベンツのディーゼルにして燃料費を節約するという手もありますが。

その他の回答 (3件)

  • セダン好きの時点で、リセールは気にしてないということがわかります。

    なので、なんで候補に3シリーズがないのか悩みます。

    若いんだったら今なにもCに乗らなくてもいいと思います。次の乗換えも、CかEになっちゃいますから。

    未だにメルセデスってだけで、高かったでしょう?とか(ほんとは違うんだけどw)悪目立ちしちゃうんですよね。
    職場で何か言われるのがイヤならC以外で。

  • 新車でWRX S4と同じ金額を出しても、同等レベルの走行性能を持ったクルマは手に入りません。

    エンジン性能は値段相応ですが、ステアリングレスポンスだけは1000万クラス以上の出来です。

    このWRXというクルマは、ドライバーがステアリングを切ってから実際にクルマが反応する迄の時間が同価格帯のセダンと比べて圧倒的に短いのです。

    参考になれば…

  • ベンツW201

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