メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問

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これまで、スカイラインR32、
スープラ最終型、レクサスIS350と乗ってきて、次の車として

メルセデスベンツCクラスかCのAMG、BMWの340iか、M3を検討してます。

昔からFRのハイパワー車が

好きです。昔から日本車が1番と思っていたのですが、先月、叔父さんの実家から帰るときに乗った最新型、2017年式のプラグインハイブリッドですが、C350Cワゴンが凄くて。

まず日本車のイメージって、
120キロくらいから150キロくらいで、むちゃくちゃ速い!!!

だったんですが、
メルセデスのC350Cは、
100キロどころか、160超えても
全く車体にブレがなく、
180超えても200超えても
全く変わらず。

びっくりしてると叔父さんは
あ、出すぎてる!だめだめ〜〜
とすぐに80キロまで、おとしましたが、わざと私にその性能を
一瞬だけ見せてくれたみたいで。

しかしその気持ち良さ、安定感、
スピードが乗ったら余計に安定する感じでした。

あの違いはなんなのでしょう?
エアーサスペンションだと言ってましたが思ったイメージと違いました。

確かにC350eを調べたら
700万800万しますし、
当たり前だとは思いますが
Cクラスであそこまでとは。
むかしのEクラスのAMGを乗ったことがありますが、今のCクラスの
ハイグレードタイプはむかしのEクラスの位置ですかね?

AクラスやBクラスは昔無かったですしね

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ベストアンサーに選ばれた回答

今も昔もCはC、EはEです。
C43、340iで800万以上、C63になると1200万以上ですし、M3も1200万程しますよ。
Cだと250で700万弱です。
少し価格差があるとおもうのですが。
まぁ、どれをとってもハイスペックなのは間違いないでしょうね。
この値段だすなら俺だったら、GS-FやRC-Fも視野に入れますね。あとはキャデラックのVシリーズも。
いや〜、贅沢な悩みですなぁ〜〜

その他の回答 (3件)

  • 安定してるのは→当たり前
    (=゚ω゚)ノ
    お国柄→使えなきゃ☆困るでしょ
    (日本だと→200出すのは→サーキットで☆

    トゥーラン」でさえ→1.4で200出るんだからよ

    ま…GTカーを望む?のなら
    AMGか?Mか?ASか?
    ( ´Д`)y━・~~すぱー
    無難じゃ?ね
    アウディスポーツは→AWDか

  • あなたの車暦から考えて、その叔父さんとやらは分別のあるべき年齢のはずですよね?

    そんないい歳こいて、甥御さんを横に乗せて200km/hも出すような、少し足りない叔父さんの車には乗らない方が良いですよ

    あなたの話が実話なら、ですけど

  • どのような道路でスピードを出したいんですか?
    スピードを出すならサーキットだけにして下さい。

    もしも、一般道でスピードを出しすぎたら回りの皆に迷惑かけますよ。

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