メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問
ken********さん
2017.1.15 00:33
2014年は67000台で日本で一番売れる外車でした。
2015年は54000台で去年は43000台売れたそうです。
あの排ガス詐欺事件の影響で2014年から24000台も減っています。
かたやベンツは去年日本で過去最高売上台数だったそうでして2年連続1位。
去年はBMWにも抜かれて3位に転落しました。
世界的にはVWは去年TOYOTAを抜いて世界1の売上台数を記録してます。
この調子だと今年は4万を切って3万台になりでしょうか?
日本でだけこんなに売上急落しているのは日本のVWディーラーが悪いのでしょうか?
sol********さん
2017.1.15 03:36
世界的にはフォルクスワーゲンが2016年一番車が売れたメーカーです。106万台。そのうちの日本で4.3万台売れたからと言ってたいしたことはありません。今でも、VWゴルフはCセグメントでヨーロッパ販売1位ですし、中国でもVWは良く売れています。日本で売れているベンツはA,B,Cクラスの比較的安価なモデルを強化した結果販売好調になったものです。世界的に見ると、VW、トヨタには遠く及びません。VWの日本で販売がジリ貧なのはゴルフ7とポロが末期モデルだから、新型が出れば一気に巻き返すでしょう。
質問者からのお礼コメント
2017.1.21 11:54
回答ありがとうございます!
ota********さん
2017.1.16 18:22
ゴルフで総販売台数の半分近くを売るVWと
上から下まで厚いラインナップで売るMBやBMWとは
構造が違いますからね・・・
後は、Cセグメントの選択肢が増えましたからね
相変わらず人気のMINI、308で息を吹き返したプジョー
V40が人気のVOLVO
http://www.jaia-jp.org/transition-files-japanese/Model_fyhalfyear.pdf
まあ、ゴルフ7もビッグマイナーチェンジするので、これ以上は
下がらないでしょう
その辺の会社員さん
2017.1.15 11:24
日本で言うと、メルセデスのA/B/CLA/GLAなどがゴルフの客層を喰ってしまった。おまけにAudiのA3/A1はゴルフとポロをグループ内で喰ってしまった。ディーゼル不正に加えてブランドの階層、これは多分にヤナセによって作られたものでもあるけど、で、日本人はValue for moneyよりブランドを選ぶ。(80年代末のヤナセオーナーの雑誌、ヤナセライフを見ると、旦那はベンツEクラス、奥様アウディ80、大学生の娘ゴルフ2だったな。)
バブル真っ盛り当時のVW会長はいずれ日本で10万台とブチ上げて、その後、巨額の買収案件後の損失を問われて解任になったそうだけど、未だに半分以下というのはイタイ。VW日本の社長の突然の交代もこれが背景にあるのではと思う。なお、VW本体はこのところ露骨に日本に力を入れていない、主力はお隣の中国。新ビートルなど新車発表は中国、市販予定の高級車の予告目当てのコンセプトカー発表も東京でやらなくなった。状況が劇的に変わることは無いでしょう。
これは日本の話であって全世界はまた別だけど。
wan********さん
2017.1.15 01:25
世界販売台数台数は、AudiはMercedesを抜きBMWに迫る勢いです。
日本市場が世界と違う現れでしょう。
VW排ガス詐称事件の影響のほとんどは対象車の正規輸入が無い日本位といった状況は、日本ならではかもしれません。
ヤナセが過去の営業で、Mercedes神話を作って来たのがMercedes崇拝となっているのも一因かと思います。
又、日本市場へ投入されているモデルは、多くの装備を搭載した本国ではプレミアムモデルばかりですから、比較的高所得者が購入ユーザーとなります。
自ずと高額車両が多く売れるという日本特有な市場が形成されてしまっているのでもあるでしょう。
(ken1200001111azさんへ)
yok********さん
2017.1.15 00:47
日本って車のメーカーも、同じような車も本当に多いです。
VWの評判、評論家には好評ですが、日本にはライバルが多すぎます。
性能がよければ燃費は仕方ないと考える人は少ないです。
トヨタの販売店が多数、VWディーラーを撤退しました。
後部座席は狭いです。
乗ると、頑丈なイメージがあり、車の出来は良いですが、
数々の安全装備が価格をあげてしまったところがあります。
外車は、普及というよりは、国産車より上というブランド力があると思います。
ベンツが価格を抑えた車種を出してきたこと、日本車の性能が良くなったこと、
景気が思ったほど良くないと感じてる人が多く、2016年に全体的に
車が売れなかったことではないでしょうか。
ajt********さん
2017.1.15 00:43
ゴルフ7が2013年デビューして2014年に全グレードを輸入。その後は尻下がりになるのは当然。
今年中にマイナーチェンジ車に移行するから多少回復するだろう。VWは主力のゴルフ次第でどっちにも転ぶ。
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