ロレックスの時計を車に例えるとメルセデスベンツだと思うのですが如何ですか？ 質実剛健という感じで超高級でもないけれどかなり高級モデルもあるので…

Answer 1

ロレックスの時計を車に例えるとメルセデスベンツというのは、よく言われる例えですね。
どちらも世界を代表する老舗ブランドで、高い品質と信頼性を誇る、高級でありながら日常使いに適した実用性がある。
ロレックスは、ステンレススチール製のケースとブレスレットを採用したモデルが多く、メルセデスベンツのCクラスやEクラスのような、高級感と実用性を兼ね備えた車に似ていると言えます。
また、ロレックスはデイトジャストやサブマリーナーなどのアイコニックなモデルを数多く生み出しており、メルセデスベンツもSクラスやCクラスなどの代表的なモデルを擁しています。
もちろん、ロレックスとメルセデスベンツには、それぞれに異なる特徴もあります。
ロレックスは、特にダイバーズウォッチやクロノグラフなどのスポーツウォッチで高い評価を得ていますが、メルセデスベンツは、高級セダンやSUVで高い人気を誇っています。
全体的に見ると、ロレックスとメルセデスベンツは、どちらも高級でありながら、日常使いに適した実用性と高い品質を兼ね備えたブランドであると言えます。
ロレックスの時計を車に例えると、メルセデスベンツが最も適していると言えるでしょう。

Answer 2

ベンツが今だにキャブ仕様で、クラシックなデザインを守り続けてるのなら分かりますが、ブランドイメージだけの時計なんかと比較にはならないです

Answer 3

個人的には、ロレックス、クラウン
冠 繋がりでな、感じで （笑）

Answer 4

ロレックスとベンツを両方持ってますがロレックスとベンツを同じにたとえる？間違えてると思いますよ。
ベンツは今は値段の安い大衆車クラスも販売してますが、世界最高峰の技術と歴史のある自動車メーカー。
世界で初めてガソリン自動車を販売したのがベンツです。今では当たり前の技術。プリテンショナーシートベルト、エアバック、ABS、衝撃吸収ボディ、トラクションコントロール、まだまだあるけど面倒臭いのでヤメます。
ロレックスは歴史の浅い実用時計。独自に開発した技術もあるけどベンツと比較する以前の時計メーカーかな？

Answer 5

車は常に進化してるし、名ばかりの機械式時計とは比較になりません

Answer 6

大体、そんな感じでしょう。
ベンツも大衆車ですからね。
マイバッハのクラスになると
ブレゲやインターなど、準雲上などと
称されるエリアになるのでしょうか。

ウブロやロジェは、フェラーリ、ポルシェあたり
パテックやランゲはロールスロイス、
リシャールはブガッティ、
と言ったところでしょうか。

Answer 7

ロレックスは定価で１千万のデイトナもありますからね。

Answer 8

定期的に出る質問（以下リンクは“ロレックス 車 ベンツ 例え”で検索）
https://chiebukuro.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%AD%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%80%80%E8%BB%8A%E3%80%80%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84%E3%80%80%E4%BE%8B%E3%81%88&fr=common-navi&sort=20

Answer 9

メルセデスは既にIWCと企業イメージを公式に合わせていますね。
成功者アピールの金時計ロレックスは「質実」でもドイツ的でもないですし。

ロレックスはスイスの中では、ミドルレンジに位置します。
フォルクスワーゲンくらいが妥当だと思いますけど。

Answer 10

YES。っというか、それは良く言われることです。
メルセデス＝毎日ガンガン使える実用機械で最良のもの＝ロレックス、というワケです。

ロールス、フェラーリ、ベントレーなどは、世界三大腕時計、すなわちパテック・フィリップ、バセロン・コンスタンチン（ヴァシュロン・コンスタンタン）、オーディマ・ピゲに例えられます。

かつてメルセデスは、『マイバッハ』というクルマを作ってロールスの市場に挑戦しました。ロレックスがパテックに挑戦したと考えると、ヘソがかゆくなるほどケッサクです。

実は戦前はメルセデスにも、ガチでロールスに匹敵する『グロッサー・メルセデス』（W07及びW150）という超高級クラスがあったんですけどね（大戦中は、日本の天皇の御料車にもなりました）。
グロッサーのクラスを作り続けていたら、或いはメルセデスもロレックスでなくバセロンになれたのかもしれませんが・・・グロッサーはヒトラーが愛用したメルセデスなので、名前のイメージが悪過ぎてもう使えないんでしょう。（歴史映像で、ヒトラーが凱旋パレードで立ち上がって手を振っているフルオープンのリムジンが、グロッサーです。）

Answer 11

プレミアがついて庶民の憧れ、資産価値で買う人も多いという意味ではフェラーリかもしれませんね。
質実剛健でプレミアだとポルシェかもしれませんが（ポルシェのコンシューマレポートの故障率は外車では唯一日本車並）
トヨタがセイコーでレクサスがグランドセイコーはそれっぽいですよね。シチズンがホンダでアキュラがザ・シチズンでもそれっぽい。