ベンツCクラスの購入を考えています。

Question

現在19歳で手取り16～18万円でボーナスは50万円くらいです。
頭金は60～80万円くらいを考えています
実家暮らしで駐車場もあります
2011.12年式の200万円程度のを考えていますがやはり厳しいでしょうか？

Answer 1

車に使える金額が分からないからなんとも？w
全て使えるなら当然楽勝かな。
でもローンはオススメ出来ないね。
大きいのは保険かな
車両に入って20万円、無しで10万円てところかな。エコノミーだとそのあいだくらいだね。最低エコノミーに入る事オススメします。
W204はつぶさなければ国産以上にトラブルは起こらない。当然認定中古車だよね？
ヤナセならいつでも入れるメンテナンスパックが有るから車検点検が結構安く出来ます。

問題が無ければ年間10万円程度じゃないかな？車検含む。

タイヤは薄いのを選ぶと当然高いよWこれは国産と同じw薄くても乗り心地が抜群に良いのがメルセデスなんだけどね。
またW204は３シリーズによせて結構スポーティ峠で鼻唄が出る程軽快なハンドリングです。少し無理をする価値は十分有るかな。

本気で買うつもりなら、電話して出かけよう❗維持費の事もしっかり説明してくれるよ。保険もね。それから悩んでもいいんじやないかな？ネットは嘘ばかりだからw

ただしぶつけたりするとそれなりに高いよ❗だから出来れば車両に入っていた方が良いんだけどあなたの年齢なら高いからね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！

Answer 2

オトコなら見栄を張りたい気持ちはわかりますけど、国産車だと新車価格が年収の半分くらいが維持できるボーダーラインと考えるとお判りになるでしょうか。
輸入車ならさらに年収に対するボーダーラインは下がります。新車ならメルセデスケアに入れますが、6年近く落ちている輸入車では、ヤナセの認定中古車でも半年〜1年の保証、有料で2年ですかね？
詳しい保証はディーラーさんと確認してください。
中古車は当たりハズレがあります。
距離が少ないからと言っても、チョイ乗りの５万キロと、高速メインの10万キロでは全然程度が違います。
絶対に試乗しましょう。
シフトショックや、キックダウン、サスの衝撃吸収、エンジンルームは開けてオイルの滲みの具合、砂埃で茶色なエンジンルームでは前のオーナーはメンテナンスには無頓着とみていいでしょう。
そこらのいつ潰れるかわからない中古車屋では買わないのがオススメです。
基本、中古車は皆さんが言われるように、キャッシュで買わないと、事故なり、故障なり、何かあった時に結局泣く泣く手放すことになります。
知り合いの方に中古車に対する目利きのある方がいらっしゃるといいのですが。

Answer 3

現金一括で親に出してもらって、月々親に返済しろ。

Answer 4

現金一括で買えるまで我慢しなさい。
ローン返済中の故障は年式的にも芋づる式修理に落ちやすい。
輸入車の芋づる修理は50万円なんてすぐに超える。

輸入車は現象が出ていないから大丈夫と思っていたら大間違いで
確実に蝕まれていると思って買うのが常識の車。

先ずは指定タイヤが4本で幾らしているか調べると
国産車との違いが良く分かる。

Answer 5

当然 親の援助ありきの 質問ですよね？

無いのであれば 無理 維持出来ないですよ

給料のほとんど 全部 車絡みの事に使うわけではないですよね？

Answer 6

何故Cクラス？
ジジ臭い(笑)

質問の答え。
実家暮らしなら問題無し。
頑張れ！

Answer 7

W204の後期型ね。うん。いいんじゃないか。今が買い時だと思うよ。

ボクだったら、頭金に80万円つぎこんで、残り120万円のローンを組むね。その際、ボーナス払いは敢えて使わずに、月々払いだけの5年ローンを組むとして、金利2.9%として月々の返済額は2万1509円だ。

で、任意保険だけど、キミはまだ若いから、車両保険をつけると年間50万円とか60万円とかかかってしまう。正解は「車両保険をつけない」ことだ。車両保険をつけないと保険料は20万円（月々1万7千円）くらいで済むし、つけなくても、相手への補償はきちんと行われるのだから、交通社会に生きるものとして、最低限の義務は果たしたことになる。

よほど何千万円もする車なら別だけど、200万くらいの車なら、車両保険をかけるよりは、その分を貯金した方がたいていの場合得するものだ。

外車は故障が多い、という人もいると思うが、そんなに神経質になることもない。実際のところ、その車の故障率は国産車とほとんど変わらない。ただし、万一壊れた場合の修理代が、国産車より高くつく可能性のあることは事実だから、そこだけは覚悟しなきゃならない。

といっても、認定中古車なら1年か2年の保証期間がついているのだし、引渡し前にかなり入念に点検してくれるから、そんなに心配することもないと思うな。

ボクも以前にW203の後期型を中古で買って、5年間くらい乗っていたことがあるけど、その間、故障らしい故障はなかったし、毎回の車検もヤナセで17～18万円くらいで済んだ。W204はW203よりさらに故障しにくいというのが定評だし、恐らくW204もそのくらいで済むと思う。

とはいえ、やはり万一の故障は心配だろう。そこで、先ほどの「ローンにボーナスを使わない」が生きてくるのだ。大きな出費のある場合に備えて、ボーナスは大事にためておくのがいい。

Answer 8

等級によりますが、もし６等級スタートだと任意保険が月々４万円〜５万円かかる見込みです。ボーナスで年間保険料を一括払いするとしても、車両購入のローンの支払いが毎月キツくないですか？頭金の６０万円を任意保険にあてがい、車両は全額ローンにするとしてもキツいでしょう？対策としては、任意保険がガクンと下がる２１歳までは普通車に比べて任意保険が割安の軽自動車にし、しかも車両保険に入らなくてもいいような安いクルマならローンを使わなくても一括払い出来るし、いろいろと無難でしょう。

Answer 9

壊れたは修理代国産車の2倍、車検も2倍かかると思いましょう。あとその時期から修理が出てくるとおもうよ。あと修理期間も1ヵ月2ヵ月ざらときくね。