メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問

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500枚。中古車を購入したときは、一度はディーラーに持ち込みますか?。

よくポルシェやベンツなどの中古車を購入したときは、車が到着した直後に正規ディーラーに持ち込んで、各部をチェックしてもらうなどされているという方がおられます。私も持ち込んで、アップデートプログラムのインストールや、ナビソフトの更新などをお願いしようかと思っています。また調査機器に接続してエラーが出ていないか、その辺も気になります。

ディーラーにしてみれば、新車を買ってくれなかった客、認定中古車を買ってくれなかった客ということで、塩対応になりませんか?。

また費用はどのくらいでしょうか?。

2019年のベンツCクラスの派生車種です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私もやってますが、そこまで塩対応ではありませんよ。普通に丁寧に対応いただいてます。
ただ、営業が付かないので代車等は難しいですが。
費用は、やる事とお店によって若干異なりますが、1年点検相当が2-3万。プログラムアップデートが5000円ぐらい?
ナビは結構高かったはずで、3-5万ぐらいのはずです。見積もりみて考えて良いと思います。ご参考までに。

その他の回答 (13件)

  • ベンツのディーラーで有名なYは顧客をランク付けしています。
    利益を沢山落してくれる客が最優先。それは当たり前の事です。
    同じ客だ!とか、客は平等に扱え!とか、、、、たまに居ますが、営利追及の会社論理を解さない様なのは、、、、。
    その辺のドラッグストアでもFSP(フリクエント・ショッパー・プログラム)等で、ロイヤルカスタマーにはポイントが多く付いたり、割引率が多くなったりします。
    ホテルなどもそれなりに宿泊していると車寄せに停めさせてくれます。

    したがって、塩対応になるか否かは貴方次第です。
    塩対応されても点検・整備に手を抜くという事はまずないでしょうから、
    割り切るのも良いかと思います。
    ナビのアップデートは4万位だったと記憶しています。
    ・・・・ベンツのナビは頭が悪くて辟易しますけど。

  • 500枚もあるんですね!すごいです!
    中古車を購入したときにディーラーに持ち込むことは、確かに良いアイデアかもしれませんね。しかし、ディーラーによっては、新車や認定中古車を購入してもらえなかったお客様に塩対応するようなところもあるかもしれませんね。でも、そんなディーラーは避けましょう!

    費用については、車の状態やディーラーによって異なるので、正確な金額はわかりませんが、大体1万円~3万円程度の範囲内で受け付けているディーラーが多いようです。ただ、アップデートやナビの更新などの作業によっては、追加料金が発生する可能性があるので、事前に確認しておくと良いでしょう。

    ( ^_^)/□☆□\(^_^ ) 塩対応するディーラーは避けましょう!お金を払ってサービスを受けるのですから、気持ちよく利用できるといいですね!

  • 私の場合はメルケアが残っている状態で毎回近くのヤナセへ持ち込んでいます。今回は保証継承と点検で¥18590でしたよ 対応は新車購入した時ほどでは有りませんでしたが特に塩対応では無かったです。

  • おそらく塩対応になると思います。
    新車購入でもMyディーラー以外に行くと塩対応される時もあるくらいですから(笑)
    ベンツ修理・整備専門店や外車に強い専門店に持ち込む方が気分的にも費用的にも良いかと思います。

  • 色んな方の発言有りますが、デイラーで買わなかった理由を考えてみてください、それは価格が高いから、何で高いのか?解ることだと思います。安くて、高信頼なら誰でもデイラーで買いますよね。何処の販売店も顧客が一番、でも、どなた様もぞんざいには扱いません、あまりに無理難題のかたは別ですが、持ち込む持ち込まないは、貴方次第だと思います。

  • 私は自分でメンテナンス(所謂メンテナンスB)を行いました。
    プラグ・油脂類・ブレーキパッド/ローター・バッテリー・フィルター類・これらは個人で交換し、リフトアップ及びスペシャルツールが必要な整備については外車に強い修理工場に持ち込み依頼しました。
    ナビの更新もかんたんですし、OBDでのエラー確認・消去も容易です。
    インターネットで調べれば直ぐに情報は出て来ます。
    ディーラーに持ち込んでも場合によっては修理工場以下の技術力であったり、不必要に高額(全部ASSY交換になる等)場合が往々にしてある為、コストが尋常じゃなくかかります。
    ディーラーに持ち込むコストをかけるならば最初からディーラーの認定中古車を選ぶべきです。

  • 正規ディーラーに持ち込むよりは、外車修理点検を頻繁に行っているガレージで十分だと思います。大きな費用の違いは、正規ディーラーとガレージの待合室の違いだと思います。しかし、定期点検のサインもリセットできないガレージは避けた方がいいと思います。リセットができるところは、安心して任せられます。

  • 私は2016年製の一年落ちCクラスを6年乗りましたが、ディーラーに持ち込んだのはナビの更新のためだけで一回きりでした。ディーラーではぞんざいな扱いは受けたことはありません。最もそんな事でもあれば、次のお客を失うことになるでしょうし、ネット社会ですから、ディーラーの評判を落とします。もっぱら町工場にて車検、部品交換は行っておりました。ディーラーは部品ノルマなど、制約があって高額を請求される可能性が大のように思います。

  • ディラーに持ち込むのは良いと思いますが、全てが高い金額になると思います。ちなみに私はナビのアップデートはしてないです。ソフトと工賃で5万円以上の見積もりだつたと思います。エラーがあればメーターパネルに出て教えてくれるはずですよ、買ってないことでの対応が悪いことはないとはいえないかも?です、余計にあれこれ交換の見積もりが出て来ると思います。

  • 塩対応になります。 そりゃ自分の所で買った客と同じ対応にはなりませんよ。代車のグレードから修理の順番から違います。セールスマンの態度も。


    ただし整備を受付ない事はありませんから大丈夫です。
    しかし買い換えを頻繁に進めてくる事はありますね。自分の所の正規客にしたいですから。

    例えば直る修理が直らないと言ったり、多額の費用がかかると言ったり。あの手この手でセールスしてきます。

    外車ディーラーとはそういう所です。

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