メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問

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車の買い替えを検討しています。
現車はCLA180初代のCLAです。
セダンかクーペで探しています。
予算は400万円ぐらいです。

CLA200dクーペ
Cクラスセダン

Aクラスセダン
Cクラスクーペ
Eクラスクーペ
BMW218dクーペ
BMW3
レクサスIS
あたりで中古車、新古車で検討しています。
現行車でなるべく年式の新しいのを買うのかCクラスEクラスクーペで年式を2018年式まで下げて400万円ぐらいで買うのか迷っています。
Eクラスクーペがほしいなと思っていましたが現行車は高くて買えません。
他にオススメの車種もあれば教えてほしいです。
よろしくお願いします。

補足

たくさんのご回答ありがとうございます。 Cクラスクーペ Eクラスクーペ C220dセダン の中から決めたいと思っています。 今のCLA117がハイオクですが非常に燃費がいいので同じぐらいいいと嬉しいです。 今のCLAのメーターがアナログなので液晶メーターにも憧れています。 何年式以降の車種にすればいいのかご教授いただけたら嬉しいです。 この中ではEクラスクーペは大きいので扱いにくいですかねー？ 狭い道もよく通るので心配です。 予算の関係で2018年式の車種しか買えません。 Cクラスからだともう少し年式の新しいのが選べそうです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

W205 C220dに乗っております。

ＦＦ系とＦＲ系では全然違います。
Ｃクラスをお勧めします。(Eは大きすぎて繁華街とかで取り回しに苦労すると思います）

ただし、クーペだと新し目の個体は180か43しか無かった気がします。
180はアンダーパワーです。
現在お乗りのCLAより多少良い程度ではないでしょうか。
セダンのCが無難に思います。

デジタルメーターは見栄えは良いですが、飽きると思います。
2018年の秋モデル辺りからデジタルメーターに変わった気がしますが、私は上記理由で敢えて前期モデルのアナログメーターにしました。

ただ、後期型C220dも良いところが有って、エンジンは明らかに後期型の方が軽やかに吹き上がります。ここだけは羨ましく思います。

質問者からのお礼コメント

2023.5.30 20:21

いろいろ迷いましたが、2019年式
Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージに決まりました。
回答ありがとうございました。

その他の回答 （11件）

  • なんと言ってもFRの乗り心地は抜群です。
    また昨今のガソリン価格の高騰も考慮するとC220dはオススメですね。
    w205後期ならばディーゼル独特のガラガラ音もあまり気になりません。
    ガソリンエンジンのような回して楽しいという喜びはありませんが、太いトルクでグイグイ進む感覚は乗ってみないと分かりません。
    断然C220dをおすすめします。

  • AクラスセダンA250を3年落ちで今年買いました。4マチックなので冬道でも安心かと思ってます。乗り味も良く加速も良いので充分です。
    セダンは色々積めたりするので便利です。
    SUVが全盛ですが落ち着いたセダンが好きです。
    あくまでも好みの問題なのでご自身が気にいる車が良いと思います。
    ちなみ夏ホイールはAMGの19インチに変更してます。

    回答の画像

  • W205が一番良いかと。
    AクラスとCクラスでは全く乗り味が違います。
    一番はFFとFRの違い。
    BMWとか国産も対象になりますが、今、メルセデスなら乗り換えはメルセデスの方が運転も楽と思いす。
    雪が多いならFRは控えた方が良いかも。
    スタッドレスでも少し辛いです

  • クーペ いいですね！
    現車がFFですので、次車はFRをお勧めします。
    予算的にはC205がよろしいのでは？A205も・・・

  • 現行のw206ワゴンに乗ってますが、w205の
    2018年くらいのCクラスの方が、内容的に良いものだと思います。
    現行は、鉄ドアに戻ってしまったけど、その当時はアルミだと思うし同じ年式ならEクラスの方が良いとは思いますがね。

    まあ、値段次第では…

  • C43AMGクーペの2018年モデル(前期)なら400万円程度で探せます。3LV6エンジンなので、180に比してトルクが厚く、加速も良く、乗りやすいかと思います。C63ほど野蛮ではありませんので、大人しいサルーンといった感じです。CクラスはAクラスより金が掛かっており、内装や装備には歴然とした差があります。C43の前期モデルでも、フルオプション状態で販売されていたので、後から付ける必要があるのはドラレコ位かと思います。燃費は高速12km/L、ですが渋滞時には5km/Lと、短距離移動は経済的ではありません。

  • 個人的にはCLS 257は個人的にはかっこいいと思いますね
    ただ予算的には500前後は見ないとですかね
    CLAを下取りに出してで考えれば予算的には行けなくもない感じはしますが

  • ドイツの足回りが気に入っているのであれば国産車はダメですやめた方が良いでしょう
    BMW3シリーズもありと思います 本命はCのクーペかCLAが良いかと・・・・。

  • サイズも形もまちまちなので嗜好が良くわかりません。
    なんとなく Cセグメントが良さそうなので・・・・・
    アウディのA3はCセグメントですが 横幅は1815有りますから
    Cセグメントとしては最大です・・・メルセデスのCクラスとほぼ同じです。
    ジャーマンスリーは大きなサイズから48Vマイルドハイブリッド化を進めていましたが アウディは 中を飛ばして 売れ筋のA3に48Vを搭載しました。
    とうとう ダウンサイジングの極み 3気筒の1Lエンジンになりましたが
    マイルドハイブリッドのおかけで きびきび走ります。メルセデスEクラスの
    1500ccと A3の1000cc この二台が ダウンサイジングの最先端ダメろうと思います。エントリーグレードなら400万円位でギリギリ アドバンスなら
    450万円位 Sラインなら 480万円位になります。
    アウディはポルシェの様に ボンネットやサブボディはアルミ化が進んでいますので 同じサイズ感なら メルセデスよりずいぶん軽くなっています。

  • 好きなのにしたら。

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