メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問

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エアサス搭載のCクラスと普通のサスペンションのEクラスどちらが良いですか?

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エアサス搭載の現行2019年後期GLCクーペに乗ってます。

代車で最新のEクラス バネサスに乗りました。

あからさまにGLCクーペの方が乗り心地良いです。静粛性もGLCクーペが良かったです。(GLC前期はダメです)

但しCクラスよりGLCクーペは車重があるので、路面のバタつきをいなし易いのかもしれません。

細かく書くと、微振動や小さめの振動に対する乗り心地が特に良いです。マンホールや都市高速の路面の繋ぎ目を綺麗に走破します。

大きく揺すられるような段差の吸収は苦手です(バネサスも同じですが)。歩道とパーキングの段差等は結構揺すられます。

どの車種にしてもAMGラインに含まれるエアサスは必須だと思います。高速でもスポーツモード or 時速80k以上で自動で車高が下がり、安定しますし。

なんなら峠道のスポーツ走行的な乗り方も凄く印象良いです。

別の趣味車で峠~国際サーキットまでディープに走ってます。

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