メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問

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メルセデスCクラスW205アヴァンギャルドに乗っています。近々タイヤ交換したいのですがなにがオススメかわかりません。ディーラーは今履いているランフラットのコンチネンタルスポーツコンタク

トSを勧めますが乗り心地が悪いので静かなタイヤがいいです。ご教授ください。
サイズは225／50／R17

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ベストアンサーに選ばれた回答

タイヤを一番高く売っているのがディーラーですからね、次がガソリンスタンド！！オートバックスとかの量販店の方が同じタイヤでも安いです。
ランフラは乗り味がよくないのはタイヤの性格から仕方ないです、パンクして空気が抜けてもある程度の距離は走れるように設計されてるという事でサイドが堅いから、必然的に乗り心地は悪くなるという事です、私は同じW205のAMG C43ですが、標準装着タイヤのミシュランから半値以下のフェデラルと言うタイヤに替えましたが、のり心地の改善は当然ですが、ロードノイズもグリップもミシュランの時より満足しています
アヴァンギャルドなら扁平率もそんなに小さくないでしょうし、ランフラ以外にすることで相当改善すると思います、タイヤメーカーはそれぞれですからね、私は俗に言うアジアンタイヤで十分と思っています、価格は3分の1程度でしょう、パンクが心配ならランフラが良いでしょうけどね、ランフラの中ではピレリが少しはしなやかなフィーリングですね、でもやはり通常タイヤと比べたら堅いイメージですけどね
私のはAMGなのである程度スポーツ性能を考慮したタイヤを選びましたがコンフォート系のタイヤの方がアヴァンギャルドなら合うと思います

その他の回答 （1件）

  • 日本では特にランフラットタイヤを履くメリットは少ないと思いますね

    ランフラットはパンクしても走れますが、そのあと点検がいりますし、走行距離によっては再使用ができないことが多いので、高い買い物になります

    パンク修理キットで十分だと思いますよ。日本は欧米のように国土が広くないので、修理できる店がちかくにありますから

    静粛性なら日本のタイヤがいいですね

    欧州メーカーのタイヤは超高速での安定性重視なので、硬めですし、超高速での排水性も重視するので、溝が太く、そこからノイズが出ます

    快適性と走行性能の両立なら、レグノなんかよりアドバンｄBがいいですね

    自分も今は自分用社有車がレグノですが、不満も多いので次はｄBにする予定です

    これまでも歴代のレグノとｄBを交互に履いてきましたが、たいがい新型になったほうが静かで、今はｄB Ｖ５５２が出たばかりなので、そちらを勧めます

    また安全性能の上でもレグノがラベリングでウェットブレーキ性能がｂランク、アドバンｄＢは最高ランクのａランクです

    この差は違うタイヤでａランクとｂランクを履き比べたことがありますが、けっこう差を感じますよ

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