メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.5.27 21:02
当たりはずれもあると思いますが・・
サスはエアサス、バネサスどちらでしょうか?
また右ハンドルなので正規輸入車なのでしょうか?並行物は怖いので・・お店のかたに聞いても間違いないといわれましたが・・車検証で型式や種類形式等確認してないので・・外車など初めてなのでよろしくお願いしますね。
oso********さん
2017.5.27 21:16
w204ですよね?
203よりもかなり良くなって
205が出ても、204で十分と言わしめる
良い車だと思います
私は211なので直接は知りませんが
ググってみると
ブレーキランプのコネクタ
これはリコールなので無料で修理してくれる
キーロックスイッチの突然死
なんともならなく立ち往生になるようです
修理代5万くらいらしい
ライトスイッチ
ライトがつかなかったり、つけてもないのにスモールがついたり
今までのメルセデスに比べたら
なんてトラブルの少ないことか!(笑)
経験上、言わせてもらうと
定番故障ってのは、高い確率で自分のも壊れます
前のオーナーが一度修理してれば別ですが
壊れても、知ってれば
やっぱりね…
で、済みます(笑)
そのトラブルを持ってしても、満足度は高いと思いますので良い車に巡り会えると良いですね
補足
cクラスで並行なんて、あってもAMG位ですよ
大して高くないので、並行輸入するメリットがない
サスはバネですよ
エアサスはeクラス以上
私のもリヤはエアサスですが
バネのほうがいろんな意味で良い
alf********さん
2017.5.28 14:45
1.外車の中古は、親類が乗っていた場合などを除き、止めるが良し。
車両代と同額以上の修理費が掛かると思うが良し。
2.「外車など初めてなので」としたら、新車以外、止めるが良し。
まあ、火傷したいなら、自由ですが。がはは。
3.私は、外車は3台目ですが、新車以外は買いません。
新車でも、国産に比べたら、壊れてばっかしーーーですねえ。
新車なら、保証で、ある程度、無償修理でカバー出来るけどねえ。
全部、有償修理なら、国産新車が買えちゃうねえ。ホント。
4.外車に「当たりはずれ」なんて無いです。全部「はずれ」です。
tro********さん
2017.5.28 00:46
ajiinonenu閣下、ご無沙汰しております、
troll_busters2017でございます。
最近はネタにもご登場ですか。
皆さんの前で大変申し上げにくいのですが、
W204 AMGラインはエアサスでございます。
閣下 どうかご無礼をお許しください。
桐山 隊長さん
2017.5.27 23:57
まともに整備されてきた車体なら故障は有りませんね。
エアサスは現行のW205からで204にはありません。
Sクラスの技術がここまで降りてきたと驚かれたものです。
現在の品質管理レベルなら当たり外れなんて存在しません。
正しく管理されてきたか否かです。
ですので認定中古車以外を買うのはかなりの冒険ですねw
ただし
ワイパー8,000円
バッテリー35,000円
ブレーキパッド2個で35,000円
程度ですが大丈夫ですか?w
ID非表示さん
2017.5.27 22:40
C200コンプは当時、人気車種でした。
現車確認の時に、車体ナンバーをメモして、ヤナセで照会すれば正規物か?確認出来ます。
メンテナンス実施していれば20万キロは楽勝です。
エアフロー。
コンピュータ。
イモビキー。
雨漏り。
この程度は定番故障なので気にする必要性無し。
走る税金を買ったと思えば、輸入車の入門向けかも?
s15********さん
2017.5.27 22:15
初めての輸入車にそんな古いのしか選べない予算しかないなら、どのみち後悔しかしません
壊れなくても消耗品だけで金かかる上に、壊れるリスクは莫大です。10年も経過してますからね
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