メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問
tio********さん
2017.1.29 13:41
メルセデスベンツ全車種の展開について幅広く教えていただけるとより嬉しいですが
ajt********さん
2017.1.29 14:30
最後の頭文字が派生車なので分かり易い。
例えばAの派生車はCLAやGLA。最後はAなのでAクラスがベース。
CベースならGLC、Cクーペ、Cカブリオレ。
vol********さん
2017.1.31 17:58
ランク低い順
A、B、C、E、S
ハッチバック、セダン、ステーションワゴンなど各ランクごとにそれぞれ設定されている。
SUVは、A、C、E、Sの前にGLが付く(Bは今のとこ無い)
4ドアクーペは、A、Sの前にCLが付く(B、C、Eは今のとこ無い)
オープンは、Cの前にSLがつく(A、B、E、Sは今のとこ無い)
番外として、Gはゲレンデ、Vはミニバン。
yon********さん
2017.1.29 15:18
まず、基本のセダンがA<C<E<Sの順に大きく、高価になっていく。AはFFでハッチバック、他は全てFR。
基本となるプラットフォーム(シャーシ)は4種類
MFA(Modular Front Architecture):Aクラス
MRA(Modular Rear Architecture):C~Sクラス
MHA(Modular High Architecture):ラージSUV/GLEやGLS
MSA(Modular Sports Architecture):SLK/SLオープンモデル
注目なのは、今のC/E/Sクラスは同じプラットフォームであると言うこと。このため、コンパクトクラスと呼ばれていたCクラスでさえ、クラウンよりも大きく横幅1.8m超とSクラスと同等のサイズになっています。
全長を変えることで、3種類のセダンを作り分けています。そのフレキシブル性が、トヨタのTNGAとは違い最大の特徴です。
Aクラス派生
B:トールワゴン(フィット→フリードみたいな派生)
CLA:4ドアクーペ(スタイリッシュセダン)
GLA:SUV
Cクラス派生
Cクーペ:2ドアクーペ
Cワゴン:ツーリングワゴン
GLC:旧GLKでSUV
GLCクーペ:クーペSUV(間もなく日本投入)
SLC:旧SLKでオープン2シーター
Eクラス派生
Eクーペ:2ドアクーペ(間もなく新型登場、現行212はCクラス派生)
Eワゴン:ツーリングワゴン
GLE:旧MLクラス、SUV
GLEクーペ:クーペSUV(スタイリッシュSUV)
CLS:4ドアクーペ(スタイリッシュセダン)
R:ミニバン、ベンツが作ったオデッセイ(笑)→廃止
Sクラス派生
Sクーペ:大型4座クーペ(旧CLクラス)
GLS:旧GL、大型SUV(厳密にはEクラス派生なんだけど)
SL:オープン2シーター
V:ミニバン
G:オフローダー(ラダーフレーム)
SLの由来は、Sport Leicht「シュポルト・リヒト」(英語でSuper Light/軽量スポーツカーの意味)、現在のモデルは軽くはないため「Sports Luxury」となっています。
VはVan、GはGeländewagen(ゲレンデヴァーゲン)でオフロードカーという意味。M(ML)クラスはMulti-purpose/多目的から来ており、RクラスはRecreation/レクリエーションから来ていると考えられています。
GLはGeländewagen Luxury、SUV系はそれぞれ派生元からクラス(ポジション)を表わす形で、GL+A/C/E/Sと付きます。
同じように、SLに対して小型のSL"C"となります。
CLSは、CL(旧Sクーペ)のような流麗さとSクラスのステータスを併せ持つという意味で、E<CLS<Sのポジションにあります。スタイリッシュセダン、4ドアクーペCLSの小型版がCLAで、"A"からAクラス派生(FF)であることが判るのです。
CLはCoupe Luxury、CLKは「短い(Short)」のドイツ語「クルツ(Kurz)」のKが付いていました、現在はEクーペと名前が変わっています。同じくSLCの前身SLKのKもSLに対して短いという意味です。
以上
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