メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問

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外車に乗っている人をよく見かけます。VWはまだしも、ベンツCクラス、BMW3シリーズ、アウディA4シリーズまでは、もはや大衆車です。マークX、スカイライン、アコード、レガシィあたりを買おうか

?と考えてる人にとったら、車体価格だけ見れば少し頑張れば手に届くところにあるからでしょうが、買った後の満足感はどうですか?維持費を見て、やっぱり日本車のほうが良かった・・と思ったりしませんか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

>買った後の満足感はどうですか?

欲しくて買った車なので満足感ありますよ。
上を見ればキリがないですしね。

>やっぱり日本車のほうが良かった・・と思ったりしませんか?

3年間はメンテ入ってるし保証も5年入ってますから
今のところ維持費なんて国産と何も変わらないですね。

いわゆる「痛い目」に合ってないので今のところ後悔はありません。

その他の回答 (12件)

  • 平均ながら潰すまでのメンテや修理コストでは、トヨタやホンダが一番お安いです。

    ニッサンやスバルは中位ですかね。まあ、ヒュンダイに順次ます。

    外車は、最悪です。パーツ代が高いとか、ボッタクルとかもあるんでしょうが。

    とにかく近場に駆け込み寺がある、出先でも多くある、日本車が無難です。

    ベンツやBMWの中古を買うと大変らしいですよ。近所に居ますんでよく聞きます。 最近はとうとう手放したらしいですが。

    ベンツやBMWは電球一個安い非正規版に替えても、コンピューターが察知して警報だしたりエンジンかけさせみたいです。 至る所に正規品以外を使っていないかを金掛けて見張っているようです。 心配してくれてんのか、客からはとことんしゃぶり取るのかは知りません。

  • 国産車から離れて20年以上になりますが国産車を試乗する機会があって保有したいと思えるのはR35くらいです。

    約20年の中で輸入車を購入した台数は17台ですが国産車に乗りたいと思った事がありません(レクサスを含めて)

    乗りたいと思える国産車が存在しない以上は仕方ないかと

    仮にマークXでC63の走りができるなら1500万円払ってもいいですがトヨタにそこまでの車が作れると思えません

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