メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 「満足度高いコスパ最高の実用車！」のユーザーレビュー

満足度高いコスパ最高の実用車！

2022.11.13

総評

◆自身の趣味としてのドライブと、家族との買い物・レジャー等普段使い用。

◆14年間乗ったS203からの乗換だったので、メーターのカラー液晶化などインテリアの質感大幅向上に加え、レーダーセーフティ(ディストロニックプラス、ブラインドスポットアシスト、レーンキーピングアシスト他)やキーレスゴーなどの安全性・快適性も大きく向上。

◆必要十分なコンパクトボディサイズに加え、ハンドリングの軽快さもあり、非常に運転はしやすい！

◆AliExpress等でドレスアップパーツが多数あり、オリジナリティを楽しめる！

満足している点

◆エクステリアデザインがお気に入り！
　(グリルは交換したけど)

◆日本の道路・立駐事情にマッチした1,800mm以下の大き過ぎないボディサイズ。
大人4人は普通に乗れる。

◆細かなドレスアップ用も含めて、社外パーツが豊富。
◆メルセデスの安全性が手に入る。

◆何と言っても、購入時5年落ちの「レーダーセーフティP」&キーレスゴーの「ユーティリティP」等々装備満載の中古でも、新車価格の3分の1以下というコスパの良さ。

不満な点

燃費がもう少し良ければなぁ…。

デザイン

4

エクステリアは古さを感じさせない。
フロントマスクもいいが、ワゴンのリアデザインもお気に入り。

インテリアも203からは大幅に質感向上しており、次世代205・206と比較せずに204単体でみるなら大満足(モニターディスプレイがちょっと小さいけど)

走行性能

4

低速トルクもあり、街中での普段使いでは特に問題なし。
アクセル踏込時、若干のモタつき感はあるけど、まぁこんなものかと…。

ECUチューニング施工後は、高速道路走行中の高速域での加速レスポンスは良くなった。

乗り心地

3

アスファルト路面の凹凸振動を、もう少し吸収してくれるとベター。

積載性

4

ワゴンなので通常の積載性は良好。

燃費

3

市街地でストップアンドゴーが多いと、平均は6〜8km/l程度。もう少しいってほしい…。

ディストロ使った高速道路巡航では、最高15km/lの実績あり。

価格

5

5年落ちで新車価格の約3分の1で購入。
かなりのコスパの良さ。
205では、7年落ちでもそこまで価格がこなれていない。

故障経験

整備手帳ご参照。
(ESL(故障前整備)、オイルフィルターハウジングオイル漏れ等など)