メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 「AMG E53、Eクラスの中では一番おすすめ」のユーザーレビュー

AMG E53、Eクラスの中では一番おすすめ

2021.4.29

総評

DラーさんにMyCar車検整備中の代車として、AMG E53を数日お借りしました。

個人的にサメ顔ベンツは好きではないのですが、
AMGパナメリカーナグリルとの相性はいい感じで、画像や写真で見るより実車の方がカッコよいです。

忘れないうちに感想書き出しておきます。

※個人の感想です、評価はMyCar（C450(C43前期)）との相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました

C450：★★★
　キャラクターはE53と近い、能ある鷹は爪を隠している、
　Cクラスならではの扱いやすさとV6の気持ち良さとハイパワー（367ps/520Nm）との完全ハーモニーがすばらしい

E53：★★★
　Eクラスのジェントルさと直6+ISGの滑らかさとハイパワー（435ps/520Nm）との完全ハーモニーがすばらしい、
　ぜひ一度、試乗されることをおすすめします！

満足している点

総評にまとめます

不満な点

総評にまとめます

デザイン

-

C450：★★★
　曲線美とキラキラの使い方がステキ、
　Sporty & Elegant !

E53：★★
　AMGパナメリカーナグリルと4本出っ歯マフラーで押し出し感がある、
　サメ顔は自分の好みではない

走行性能

-

C450：★★★
　スペックは少し負けているけど体感では負けていない、V6サウンドや車の動きに軽快感があり、踏めば気持ち良い
　前後重量バランス＝F:0.547/R:0.453
　パワーウェイトレシオ＝4.93kg/ps

E53：★★★
　直6+ISGのシルキーな滑らかさはEクラスのジェントルさに完全にマッチしている、
　でもサウンドや車の動きに派手さはないので、楽しくはない。。。
　前後重量バランス＝F:0.547/R:0.453
　パワーウェイトレシオ＝4.62kg/ps

乗り心地

-

C450：★★
　Cクラスの弱点を引きずっていて、フラットライド感が比較的弱い、
　ホイールベース、足回り、シートの造りとも負けている、文字通りCとEでは格が違う

E53：★★★
　Eクラスのジェントルなキャラクターはそのままに、フラットライド感が強い、
　ホイールベース、足回り、シートの造りが良い、お金かかっていそうな感じ。。。

積載性

-

C450：★★★
　STATIONWAGONなので実用性高いと思います

E53：★★★
　Eクラスセダンの広大なトランクスペースなので実用性高いと思います

燃費

-

C450：★
　良くはないと思います
　3.0ℓ BITURBO 4WD

E53：★
　良くはないと思います
　3.0ℓ TURBO 4WD
（16kW/250Nm Motor併用のMild-HV）

価格

-

C450：★★
　高いけど（新車価格943万円）、E53と同等なハイパワーで300万円も安いし、日本の狭い道路・車庫事情への適合を考えれば満足感は高いかな。。。

E53：★★
　高いけど（新車価格1259万円）、ハイパワーが欲しくてCクラスの車格では物足りない人にとって、車格の差が300万円なら満足できるのでは？

故障経験