メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 「安心のメルセデス（慣らし後）」のユーザーレビュー

安心のメルセデス（慣らし後）

2020.10.10

総評

安心感、走り、乗り心地、デザイン、安全性をこのサイズにまとめ上げているのはやはり素晴らしい。
家族持ちにはバランスがちょうどいい、運転したくなる車です。
買って大正解でした。

満足している点

1000kmの慣らしが終わったので更新します。
・ビシっと真っ直ぐ走るし、曲がる、止まるのバランスも良い
・守られてる感があって安心して運転できます。免許取得半年の妻も運転しやすいとの事。
・エアサスが段差をいなして乗り心地が良い。子供が車酔いしなくなった。
・渋滞時の自動車追尾が楽過ぎる
・家族と乗る時は乗り心地重視のコンフォート、一人の時はスポーツ(プラス)で区別できる
・EQブーストがレスポンス良く速い(モーターのトルク感が感じられる)
・とにかくデザインがカッコいい、リアへのシェイプも素敵
・マンションの駐車場に入る横幅(かなり重要！！)

不満な点

現時点で気付いた点を。
・BSGのチャージとシフトダウンで減速時にギクシャクする時が稀にある
・アイドリングストップをオフにしないとギクシャクが強くなる(コーディングしないと毎回オフが必要)
・ナビ利用中、音楽を次の曲に送るのが一手間必要(使い方を知らないだけかも)
・ナビが使いづらい
・車検証がダッシュボードに入らない
・運転席の左足が狭い
・ルーフの防音が弱く、雨音と騒音が入ってくる
・ウィンカーが少し硬い
・ワイパーがビビり過ぎ(交換必須)
・デイライトでロービームが早期点灯、ワイパー連動で点灯(コーディング要)
・エアコンの内気循環が勝手に解除(コーディング要)

デザイン

5

デザインは好みですが、外観は最高です。
内装も高級感があって良し。

走行性能

5

普段はEQブーストが気付けばアシストしていて、少し踏めば即座にモーターがグイっと押してくれます。
sportモードにすればフワフワ感も一気に無くなり、回転も少し高めに維持されて、挙動がビシっと締まります。切り替えられるのが良いですね。
sport+は高回転維持とBSG全開で速いです。

乗り心地

5

エアサスが最高です。
乗り心地は良く、家族にも好評です。
子供の車酔いが無くなったのは凄い！
首都高はsportsモードが良いですね。

積載性

4

普通のステーションワゴンですね。
過去にBMW(E91)に乗ってましたが、同等レベルかと。
デザイン的に上部へ向けて絞っているので少し狭く感じるかも。

燃費

4

街乗り10km/L弱、高速は15〜18km/Lぐらいです。アイドリングと渋滞が多かったので累計は悪いですが、運転時間だけ見れば比較的良さそうです。

価格

3

モデル末期なので新車購入だと割高かな。。。
ただ、良いクルマです。買う価値はあります。

故障経験

まだ1ヶ月ちょっと、1000kmちょっとなので、ないです。