メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 「初めての外車です。 ワゴン車が欲しくて機種選定をしていたところ、国産車ではレガシィワゴン以外には、検討できる車種がありませんでした。またレガシィはモデ」のユーザーレビュー

初めての外車です。 ワゴン車が欲しくて機種選定をしていたところ、国産車ではレガシィワゴン以外には、検討できる車種がありませんでした。またレガシィはモデ

2008.7.11

総評

初めての外車です。
ワゴン車が欲しくて機種選定をしていたところ、国産車ではレガシィワゴン以外には、検討できる車種がありませんでした。またレガシィはモデル末期のため購入意欲がわかず、結果的に目に入ったのがこの機種でした。
外観はBMWと比べておとなしい感じですが、大変気に入っています。大きさがちょうどよく、1770mmという絶妙な全幅が一番うれしいです。最近の車の多くは全幅が1800mmを超えており、狭い道やスーパーなどの駐車場で苦労するので困ります。一応、ベンツということで、対向車など道を譲ってくれる機会が増えたような気がします。
内装は全く普通です。派手でもなく質素でもなく、ごく普通です。クラウンやフーガなどの高級セダンの方が明らかに上です。ただ、ナビと連動しているメーター類などそれなりに使いやすいところもあります。オーディオもまずまずいい音が出ますので、満足して聞いています。
走行性能は、まずまずよいです。もっと静かな車もあると思いますが、室内は静かです。国産ターボ車のものすごい加速もいいですが、2500ccNAエンジンでも困った感じはありませんが、時速40km程度を下回ってくると、強いエンジンブレーキがかかるのが少し気になります。
装備については、標準でナビとETCがついていますので、あと購入するのはフロアマットだけでも大丈夫かとおもいます。ただナビの性能は並です。国産ナビの方が数段上の性能があります。田舎地域での案内の不確実さなどは、妥協しなければ使えません。
下位モデルとの差額は100万円強と、購入したモデルは決して安くありませんが、贅沢品だと割り切ってC250にしました。Eクラスはあと2年以内にモデルチェンジしますし、大きな車には興味がありません。色は白にしましたが、間違いなく一番気に入った色です。値段だけを見ると高い買い物ですが、一度外車にはまると、国産車に戻れないかもしれません。あとは、故障などの維持費がどのくらいかかるかが、不安です。

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験