メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 「外観だけです 見栄っ張りなので、ベンツの顔だけで検討しましたが、所詮はメルセデスでした。必ずメルセデスは、美学なのか安全性をメインテーマに掲げて車の信」のユーザーレビュー

外観だけです 見栄っ張りなので、ベンツの顔だけで検討しましたが、所詮はメルセデスでした。必ずメルセデスは、美学なのか安全性をメインテーマに掲げて車の信

2009.5.28

総評

外観だけです
見栄っ張りなので、ベンツの顔だけで検討しましたが、所詮はメルセデスでした。必ずメルセデスは、美学なのか安全性をメインテーマに掲げて車の信頼性を強調しますが、みんな事故にならないのは、気質ではない人が乗っているんじゃないかとか、事故ると高く付くと思い、周りが慎重になるからですよ。少々乱暴な運転しても、みんな避けてくれますからね(笑)。事故ってから理解出来る安全性は国産車も、すでにたくさん研究していますしね、メルセデスだけが特別ではありません。
雪道も運転するため四駆が必要なんですが、MＬ以外は何故右ハンドルを選べないんですか？
本気で安全性をアピールするなら、どのモデルでも全部右ハンドルのみにして、左ハンドル希望の人には、勝手に並行輸入してもらうのは如何でしょうか？
パワーもないし、危なっかしくて追い越し出来ません。
サスペンションもチープですね。評論家の皆さんが賞賛する理由が分かりません。私が変わり者なんでしょうかね。
個人的には、時計で言えばロレックスみたいに分かりやすい高価な物で、実際には何にコストがかかっているのかよく分からないというのが実際のところではないでしょうか。ＡＭＧなどは別ですけどね。
まあ、それが生活での余裕と言われれば、それまでですけど(笑)

満足している点

メルセデスというだけで高級感がある
スタイルとボディ色がマッチしている
事故に巻き込まれると高く付くと思われるようで、避けてくれる
ハンドルの切れがよく小回りが効く(これは相当すごい)
助手席や後方席にすわった人の満足そうな顔(自分がお金持ちになった訳じゃないんですよ)

不満な点

サスペンションがチープでバタバタする(もともとCクラスに高級感は求めてはいけないのか)
四駆は右ハンドルは設定がない
トルクもパワーもなく余裕がない(ＡＭＧにしろ、という意味か？)
ナビは国産車も含めて最低レベル
内装は実質剛健というか、豪華ではない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験