メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 「古典的な最後のメルセデス ワンオーナー車の中古車(C240ワゴン)を買って今まで約5年間乗ってきた感想です。親父の車(W201セダン)に比べて乗り味は」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

古典的な最後のメルセデス ワンオーナー車の中古車(C240ワゴン)を買って今まで約5年間乗ってきた感想です。親父の車(W201セダン)に比べて乗り味は

2009.1.12

総評
古典的な最後のメルセデス
ワンオーナー車の中古車(C240ワゴン)を買って今まで約5年間乗ってきた感想です。親父の車(W201セダン)に比べて乗り味は多少軽くなったとはいえ全体の重圧感は現行モデルの比ではありません(特にドアの重圧感)。安全装備においても約10年前のモデルなのにASR、サイドエアバックが標準装備。キーも鍵穴の無い電子キー(もちろんキーレスアンサーバック付き)5速オートマ、助手席までパワーシート標準、木目パネルも本木目!また、ワゴン特有のセーフティ・ネットとラゲッジルーム・カバーも標準(作りも頑丈)でエンジンも当時新開発のV6エンジン。当時国産最高級ワゴンだったクラウンステーションワゴンでもこんなに装備は無かったと思います。
満足している点
何と言ってもあきのこない往年のメルセデススタイル(角目ライト、一本ワイパー、サイドミラー、サスペンション、インパネ、ホイール8穴等)。でもW124やW201に比べて電子制御化されていて今乗っていても装備品に不満が無い。車の大きさが丁度いい。周りがあまり乗っていない。
不満な点
ワゴンモデルは中古車値段が高い(Eクラスも)。細かい故障がいっぱいあった・・・。20代で乗っていると周りが自分の車と思ってくれない。維持費はそれなりにかかります!
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離