メルセデスベンツCクラスの現行W205（メカサス）と先代W204の後期型は走りの質感について、違いがはっきり分かる程の差は有りますでしょうか。中古で購入検討しており、どちらも試乗したのですが少しの試乗コースで

Question

は明確な差は感じ取れず、強いて言えば先代のW204の方がコンパクトで扱いやすい感じを受けました。両方乗り比べた方の他のご意見も参考にしたく。

Answer 1

現行Ｃクラスに乗っている者です。

Ｗ205が取り回しにくいなんていうことはありませんよ。といいたいのですが、Ｗ204の方がハッキリと取り回しやすいと思いますよ。なんといっても全幅が狭いのですからね。

Ｗ205でも普通に運転している分には全く困りませんが、古い立体駐車場だと全幅がネックになって入れられないところもあるし、入れるところでもパレットの幅がギリギリなことも多いです。街中に買い物に行ったりして、立駐に止める機会が多い人なら、Ｗ204の方が扱いやすいかもしれませんね。

走りの質感というのは、雑誌とかでそんなに大げさに言われているほどの違いはないと思います。ただし、私がＷ205を素晴らしいと思っているところは、レーダーセーフティーとかディストロニック＋とかLEDインテリジェントライトシステムとかの性能が非常に高いところです。試乗の際にはそんな機能は使わないことが多いし、私も買うまでは「基本的な走りの質感さえ高ければよい」と思っていたのですが、買ってからはむしろそういう部分にベタ惚れ状態です。

ただ、中古ということになると、Ｗ205でメカサスというのは出物も少ないし（だいたい、乗り潰す気満々な人が丈夫なメカサスを選ぶのです）、程度のいい車が少ないかもしれません。そこにいくと、Ｗ204はまさに今が買い時といった感じで、低走行で程度のいい車が認定中古車でも安く手に入りやすいと思いますね。

Answer 2

W205（メカサス）とお書きになっているあたり
色々とご自身で調べられていますね

W204はAMGスポーツパッケージ付きでしたでしょうか
15㎜ダウンのサスペンションが入っているのですが突き上げ感等は無く
スポーティな乗り味でした
W205はエアサス車だったのでランフラットタイヤの
コツコツ感が気になりました(メカサスの乗り心地が良いと後で聞きました)

サイズ感はW205の幅が広くは感じましたが取り回しは
メルセデス自慢の切れ角により不自由はしません

参考として
W204 後期C200アヴァンギャルドAMGパケ付き
リコール0件 故障0件

W205 C200アヴァンギャルドAMGライン付き
リコール2件 故障0件

Answer 3

何の質感か？
に因ります。
走りの質感なら互角に近い。または先代の方が３シリーズに寄せた
名残が強く残っており旧型の方がスポーティーです。
メルセデスの凄い所は、それでいて一切乗り心地を犠牲にしていない。
という日本人には理解できない高性能さです。
低速乗り心地、この一点をとっても国産ではほとんど比較する物が
ありません。
新型は昔に少し戻りコンフォートさが増しています。

明確に差が出る部分は、ワイパーとオートエアコンの出来が
国産に近く成った。と強く感じます。
旧型はアウトバーン仕様？押しつけが強いのか結構ビビります。
エアコンもファンがこの値段の車にしては気に成ります。
日本人には結構重要では？ｗ
シートの調整幅も大きく包まれ感がアップし低くスポーティーな
ポジションも取れます。

年次改良が入った2017年製では、ロードノイズがほとんど聞こえない。
ハンドルがロックトゥロック２回転しかしない等、一段とレベルアップ
していました。

まあ何を重要視するかで選んでも良いと思います。
出来ればより完成度の高い後期モデルを買いたいですよね。
今年のモデルを味わうと、どんな事に成るか楽しみです。